Noll
Ett nytt test center har öppnat i Singapore för att utveckla standarder och garantera en säker utveckling av autonoma fordon på allmänna vägar.
Spänner över två hektar, i Jurong Innovation Distrikt, test site har utvecklats gemensamt av landets land Transport Authority (LTA), Nanyang Technological University i Singapore (NTU), och JTC. Det skulle också stödja Centre of Excellence för Provning & Forskning av AVs – NTU (CETRAN), som lanserades i augusti förra året.
I ett gemensamt uttalande, organisationer noterade bristen på internationella standarder test eller internationellt certifieringsorgan för autonoma fordon (AVs). Den nya mätplatsen samt insatser som leds av CETRAN skulle upprätta Singapore roll för testning och distribution av sådana fordon.
“För säker och smidig integration till allmänna vägar, AVs behöver testas på sin kommunikation och samspel med andra fordon, väg-infrastruktur. och element samt speditions-och routing system”, sade de.
Testet webbplats skulle kunna replikera olika delar av de lokala vägar med vanlig trafik system, infrastrukturer och trafik regler. Dessa var nödvändiga för att testa navigering kontroller i AVs. Anläggningen ingår också ett regn simulator och översvämning zon för att testa fordon ” navigering förmågor under olika väderförhållanden.
Bland annat krets “crank kurs och s-kurs” för att testa fordon förmåga att manövrera skarpa kurvor utan att slå eller montering trottoarkanten, samt hållplatser för att bedöma deras förmåga att gå in och ur bussen vikar mitt i trafikflödet.
Ett nätverk av sju 360-grader CCTV kameror har installerats på olika platser i ett testcenter för att övervaka utvecklingen av tester. Real-time bilder från dessa kameror då skulle strömmas till ett system för övervakning och utvärdering, som ligger på LTA: s intelligenta transport system centre, och används för att bedömas beredskap AVs för användning av allmänheten.
LTA Chief Innovation och Technology Officer Lam Wee Shan sa: “test centre har utrustats med utrustning och infrastruktur som kan konfigureras för att simulera olika scenarier för trafik AV-test i en tät urban miljö. Detta är en viktig faktor som vi fortsätter att utforska olika sätt att utnyttja den senaste AV-tekniken för vårt land transport system, vare sig det i form av massa kollektivtrafik eller gemensam transport alternativ.”
LTA också meddelat planer på att pilot-användning av autonoma bussar och on-demand-transfer fordon för att betjäna i tre distrikt–Punggol, Tengah, och Jurong Innovation Distrikt–från 2022.
Dessa AVs skulle börja resa på mindre trafikerade vägar, som löper parallellt med mänskliga bemannade offentliga bussar, och på begäran transfer kan fångas via mobiltelefoner.
LTA sa att det också var ute efter att utöka användningen av den autonoma bussar för snabb transit länkar mellan den nordöstra Linjen till den Nord-Syd, Öst-Väst, och Thomson östkusten Linjer.
För att underlätta införandet av piloten, Ministeriet för Transport och LTA söker en Request for Information (RFI) från industri och forskningsinstitutioner på de viktigaste kraven som behövs för att köra testerna. Ingångarna var som efterfrågas i olika områden, däribland begreppen verksamhet, fysisk infrastruktur krav, och krav på systemet.
Den pilot som också skulle hjälpa till att bygga upp insikter om hur Singapore bör använda AVs i stad-stat, samt utveckla nya städer och renovera befintliga för att underlätta en storskalig utbyggnad av sådana system.
Relaterade Ämnen:
Säkerhet
Digital Omvandling
CXO
Sakernas Internet
Innovation
Affärssystem
0