Noll
Apple är ett företag som är känt för sin rabiata, orubbligt lojala kunder. När det kommer till datorer och hemelektronik, tenderar de att köpa något annat.
De är extremt högljudd och kommer inte att tveka att berätta för någon hur mycket de älskar deras produkter, och varför du också bör äga dem.
iPhone 6 CPU-klocka resultat före ett batteri byta.
ZDNet
Vid flera tillfällen under åren där Apple har gjort något för att locka till sig negativ uppmärksamhet från press, deras fanbase är alltid redo att försvara. Ve den mening ledarskribent som antingen kräver företaget på sin Reality Distortion Field (RDF) eller kritiserar företaget om något, inte ens på ett konstruktivt sätt.
Också: Efter iPhone slow-downs, Apple erbjuder batteri ersättare – men det kommer att kosta dig
Detta är det quid pro quo för att skriva om teknik. Du bråka med Apple, förbereda sig för hatbrev och med din karaktär mördad i blogg kommentarer. Det är ett smutsigt jobb, men någon måste göra det.
Men jag förstår helt orubbliga lojalitet till ett varumärke. Big time. Och företag kan känna sig oövervinnerlig och få särskilt arroganta när de vet att deras fans kommer att acceptera bara om vad de gör och även försvara sina val när alla andra är att ringa foul.
Det finns dock gränser för vad ett varumärke kan dra av i termer av att upprätthålla lojalitet –i synnerhet när det gäller förlust av förtroende och platt ut bedrägeri.
När du är part till bedrägeri som en självutnämnd ambassadör det gör ont stor. Det går långt utöver besvikelse, för när du ser ditt favorit märke misslyckas på detta sätt, och andra kallar du på det, du kan bli ännu mer rabiat, orimligt så — som ett djur backas in i ett hörn.
Du förstår, jag var en fest till något mycket som Apples Batterygate — Volkswagen 2.0 L 3,0 L diesel krisen.
Jag älskade, jag menar älskade, min Volkswagen Diesel. Jag har sjungit lovsånger om det i print och sa till alla att jag visste om det fantastiska körsträcka det blev, kul och torquey lilla motorn hade det, och hur väl det utförs i varma Florida väder.
Jag var en Volkswagen Diesel fanatiker. Volkswagen diesel historien är så väl dokumenterad i andra butiker att det inte finns något verkligt behov av att gå in på detaljer.
Men som en VW diesel fanboy, jag gick igenom alla faser av sorg som jag bevakade händelserna dra ut under en period av två år.
Jag behöver inte ens äga en av deras bilar längre och jag är fortfarande förbannad om det.
Företaget ljög för sina kunder. Vi köpte en bil under antagandet att alla de påståenden som görs om motorns prestanda som en “Clean Diesel”.
De var helt felaktiga. Det var för bra för att vara sant.
Att ljuga har lett till (hittills) i en kostnad på cirka $30 miljarder i skadestånd har bolaget fått betala till tillsynsmyndigheter, buyouts, och ytterligare straff ersättning till kunder i flera länder.
Det har varit en fullkomlig katastrof för företagets pr.
Jag kommer förmodligen aldrig kommer att köpa ett annat Volkswagen, Audi eller Porsche produkt någonsin igen. Medan företaget sannolikt inte kommer att gå under den här röran, sitt rykte kommer att vara permanent vanställt, och det kommer att förlora generationer av goodwill och lojalitet från sina kunder som drabbades av detta.
Det har varit tvungen att åta sig att stora förändringar i ledningen, inklusive rörliga mot tillverkning av elektriska fordon. Dess diesel företag är i praktiken död.
Apples Batterygate är lite annorlunda än Volkswagen skandal-det finns inga skador på miljön här, men förlusten av förtroende för företaget sannolikt kommer att ådra sig kan vara lika viktigt.
iPhone 6 CPU-klocka prestanda efter att byta batteri.
ZDNet
Det kommer att bli många mål i många länder. Det skulle lätt kunna miljarder och åter miljarder dollar i böter mot bolaget innan det är över.
Men Apple har gott om pengar. Även om det hade att betala Volkswagen-nivå böter den skulle vara alldeles utmärkt ekonomiskt. Vad den inte kan återhämta sig från, dock är förlusten av förtroende från sin mest lojala fans.
Jag har börjat att se bevis på detta redan. Jag vet i livet-länge Apple-fans med äldre iPhones som har nyligen upptäckt att byta ut ett batteri på en tre och ett halvt år gammal iPhone 6 återgår telefonen till ren drift.
De annars skulle ha köpt en ny telefon, precis som miljontals andra som antagligen redan har, förutsatt att den nya iOS-11 med nya funktioner var att beskatta systemet.