Noll
Video: Stor mobile tech spelare öga 5G rollout grunden klar
Varje telco verkar vara att trycka ut nyheter om 5G dessa dagar. Med Mobile World Conference som äger rum, och som noteras att ha gått från att vara en konsument visa att en affärshändelse, detta är knappast förvånande.
Tillsammans med 5G, maskininlärning, AI och moln ses som den teknik som kommer att revolutionera domäner såsom autonoma fordon och smarta städer. Men är 5G verkligen ett spel växlare? ZDNet diskuteras med ledarna i fält, med fokus på effekterna av 5G på insamling, lagring, bearbetning, behandling och program och samspelet med moln och AI.
Är snabbare bättre?
5G säljs främst på värdet av att främja nätverkets hastighet. Men är nätverkets hastighet nyckeln för att använda de fall där kanten analytics och intelligens, som IoT och autonoma fordon?
Också: AT&T: 5G ledarskap på grund av att fokusera på kanten och virtualisering | Samsung 5G fast-trådlöst av FCC-godkännande | TechRepublic: IT pro guide till utvecklingen och effekterna av 5G-teknik [Gratis PDF]
“Kanske för vissa mycket hög bandbredd till applikationer, men den viktigaste begränsande faktorn för de flesta tillämpningar av sakernas internet i dag är data orkestrering, inte nätverk hastighet, säger Olivier Pauzet, Vice President & General Manager, IoT Lösningar i Sierra Wireless. “Detta är att begränsa tillväxten av IoT-tillämpningar med låg bandbredd, låg effekt IoT enheter med begränsade resurser behandling vid kanten av sakernas internet –” Deep Edge.’ Data orkestrering-inte högre nätverk hastigheter-är vad som verkligen behövs för att bättre behandla uppgifter om dessa edge-enheter, extrahera data från dessa enheter, integrerad denna data med andra datakällor i molnet, och säkerhetsuppdateringar och andra program på dessa enheter.”
Snabbt är bra, men hur bra är att få mer information om du är slarvig om vad du gör med det? Detta är den punkt Pauzet gör. Sierra Wireless är en ledare i sakernas internet med global närvaro, dess produkter används, från verktyg till smarta mätare och från Datorer och surfplattor och fordon.
Om du tror hype, 5G är nyckeln till en helt ny värld. Men är det verkligen så?
Tobi Knaup, Mesosfären CTO och grundare, säger att ökningen av 5G-nät kommer att möjliggöra för en enorm tillväxt i kanten design och användningsfall:
“Med lägre nätverk hastighet, tjänsteleverantörer måste distribuera kanten beräkna enheter för uppgifter som städning, tvättning och optimering nära slutet enhet. Detta kräver stora resurser, både i form av kostnader för den faktiska enheten, och i underhåll.
Snabbare nätverk hastighet på kanten gör det möjligt för betydligt större och aggregering av data för höga densitet miljöer (såsom arenor, turist-områden, etc.) vilket i sin tur gör att utvecklingen av använd-fall där kanten analytics och intelligens.”
Mesosfären är mest känd som företaget bakom DC/OS, en av de bästa plattformarna för att bygga, driftsätta och elastiskt skalning moderna tillämpningar och stora data. Nyligen Mesosfären tilldelades technology pioneer status av World Economic Forum, och vid detta tillfälle dess VD noterat ett par saker på kanten design och autonoma/anslutna bilar.
Pålitlighet är nyckeln — det skulle vara dumt att förlita sig på cloud computing för self-driving
På många sätt, bilar blir stor datorer på hjul, utrustad med ett antal sensorer som Lidar. Lidar sensorer skickar ut en puls av ljus och mäta reflekterande återvänder för att avgöra avståndet mellan objekt, skapa en exakt 3D-karta av bilens omgivning.
Dessa sensorer och andra nödvändiga system såsom GPS, leda till bedömningar som varje autonoma fordon kommer att generera och konsumera ungefär fyra terabyte data för varje åtta timmars körning. Mycket av det som måste åtgärdas omedelbart, eftersom detta kan göra skillnaden mellan att upptäcka och reagera på ett objekt i tid eller att vara i en dödlig olycka.
Också: Industriell drönare är de nya “sensor network’
För att tillgodose denna enorma mängd data, många företag är idag rörliga deras datoranvändning i moln, men Mesosfären tror att framtiden kommer allt vara på kanten. Målet med kant design är att agera på data snabbt utan den fördröjning som uppstår genom att sända över ett wan.
“De flesta autonoma fordon är att bygga teknik för att behöva minimal samband med internet att fungera. De flesta av den tid de är rapportering av viss statistik till internet medan du kör, men algoritmer och kartor är redan förinstallerade på bilen. Så, jag tror inte att nätets hastighet är en stor begränsande faktorn om det blir betydligt mer tillförlitlig”.
Fast är inte poängen här. En sak som skulle göra en skillnad är tillförlitlighet. Detta är vad Alexandr Wang, VD för Skala tycker.
Skalan är tillverkare av Sensor Fusion Kommentar API som används för Lidar och Radar point cloud data, vilka befogenheter autonoma fordon, drönare, kartor och mycket mer. Skala ger utbildning data för några av de mest avancerade autonoma fordon företag i världen, till exempel GM Kryssning, Alfabetet, Uber och Honda. Wang tillägger:
“Den största frågan är tillförlitligheten i anslutning. Om bilen är beroende av en del moln behandling steg för att fungera, det kommer definitivt att finnas fall där anslutningen misslyckas och, skulle kunna äventyra säkerheten för passagerare.
5G-anslutning skulle bevisa betydande tillförlitlighet i-testning för att ge någon bil tillverkaren förtroende att de kan lita på den i alla verkliga världen omständighet. Det skulle vara billig, pålitlig och snabb. Betydligt billigare och mer tillförlitligt än något idag, och troligen betydligt billigare och mer tillförlitliga än 5G skulle vara.
Det skulle också vara tillräckligt snabbt för att det inte skulle leda till förseningar i behandlingen av tid samtidigt som det ger värde. På ett realistiskt sätt, den tid som krävs för en resa tur och retur är det samma som hur länge de flesta av dessa vision eller uppfattning algoritmer för att köra, så det vore dumt att lita på någon cloud computing för self-driving.”
Molnet är inte svaret på allt. Kant design är ett bättre sätt för att vissa använder sådana fall som autonom körning. Bild: CBInsights
Design och på kanten
Cloud computing inte verkar vettigt för autonoma fordon, men edge design gör. Mesosfären är Knaup konstaterar att det finns många utmaningar i att göra edge design och använd fall livskraftig. Han pekar också mot nätets tillförlitlighet, och tillägger att kanten noder är ofta heterogena plattformar, vilket komplicerar saker och ting.