Zero
Ford auto-guida di veicoli sarà presto testato su Miami, le strade attraverso la consegna dei partenariati.
Come riportato da Reuters, la Ford non ha preso la via di rivali tra cui Google Waymo e General Motors, concentrandosi sullo sviluppo di proprietari di flotte di veicoli autonomi, ma ha invece spinto per la partnership come mezzo per entrare in campo emergente.
Ford ha detto martedì che un programma pilota è stato lanciato a Miami con la pizza maker Domino e la self-driving flotta sarà utilizzato per la consegna.
Lavorando insieme con la filiale Argo AI, Ford distribuzione self-driving Fusione Berline prima di consegnare la pizza, mentre i furgoni e Suv sono tenuti a seguire in futuro.
Inoltre, la consegna di generi alimentari di avvio Postmates ha stipulato una partnership con la casa automobilistica e si uniranno al roster nel mese di Marzo.
Torna nel mese di ottobre, Ford CEO Jim Hackett, ha delineato un orientamento per Ford dalla tradizionale produzione di veicolo connettività, mobilità e riqualificazione di una smart industria del veicolo.
Un aspetto di questo perno è un investimento di 11 miliardi di dollari in veicolo elettrico (EV) di sviluppo entro il 2022. Tuttavia, l’auto-guida di veicolo arena è di serio interesse, come fornitori di tecnologia e costruttori di piacere clamore per ritagliarsi una nicchia in un mercato che è destinato a diventare un grande business in futuro, come ci si sposta da stupidi auto e combustibili fossili.
Ford e Lyft sono già a lavorare insieme su un software che permetterà la Lyft app per comunicare con la Ford auto-guida di piattaforma, e insieme con la società di consegna, questo potrebbe creare una catena di servizi per gli utenti e lo sconto o il reward-based sistemi progettati per mantenere la fedeltà del cliente.
L’occasione è qui per le aziende stesse, troppo.
In Lyft caso, per esempio, un pilota può prenotare tramite l’app e la richiesta di un Ford auto-guida di un veicolo, e mentre Lyft business può migliorare grazie all’auto-guida di veicoli sul suo roster, Ford potrebbe generare un fatturato grazie per il miglio funzionamento.
Entrate supplementari potrebbero essere generati anche attraverso lo streaming e intrattenimento, servizi, così come un veicolo di e-commerce, secondo Sherif Marakby, Ford vice presidente di veicoli autonomi e di elettrificazione.
È il potenziale di numerosi self-driving car di flussi di reddito che Ford potrebbe beneficiare di più. Concordando partenariati ora e a riunire il trasporto passeggeri, veicoli, servizi e forniture, l’azienda non si limita a flotte aziendali o servizi di taxi da soli, o il momento della giornata in cui questi veicoli operano.
Vedi anche: Ford CEO di Hackett: la trasformazione Digitale significa fare business al primo
Si tratta di una mossa intelligente e uno che potrebbe massimizzare il potenziale di entrate di auto-guida di veicoli Ford in futuro.
“Pensiamo che l’uso misto di scenario, di persone e di merci, potrebbe davvero aiutarci l’utilizzo dell’unità e la libertà di progettare un veicolo che,” Farley ha detto a Reuters.
Nel mese di dicembre, Ford e Alibaba Group ha firmato un accordo per partner nella ricerca e servizi per il settore automobilistico in Cina, tra cui il “identificazione di nuove opportunità.”
Precedente e relativa copertura
Alibaba inchiostri Ford partnership per identificare le opportunità nel settore automobilistico, Al CES 2018, Ford lancia una piattaforma cloud-based per i servizi di mobilità e annuncia la collaborazione con Qualcomm C-V2X Ford cerca di brevetto per autonoma di auto della polizia
Argomenti Correlati:
CXO
La Trasformazione Digitale
Settore Tech
Smart Cities
Cloud
0