Nul
Beijing ‘ s het verkeer autoriteit heeft afgegeven vijf platen te Baidu op donderdag, waardoor de Chinese zoekgigant om te beginnen met het testen van zelf-rijdende voertuigen ontwikkeld door het bedrijf op de openbare weg.
Tijdelijke platen voor autonoom rijden tests zijn aangewezen in vijf categorieën, variërend van T1 tot T5. De vijf T3 platen verkregen door Baidu op donderdag zijn tot nu toe het hoogste niveau van de platen uitgegeven in China, en eisen dat de geteste voertuigen te bezitten uitgebreide vaardigheden met inbegrip van cognitie en verkeer naleving van de wet, route de uitvoering en de uitvoering, volgens een Sina nieuwsbericht.
De Beijing traffic authority heeft strenge eisen voor autonoom rijden tests op de openbare weg in de stad. Alle tests mogen uitsluitend worden uitgevoerd op 33 wegen met een totale lengte van 105km buiten de “vijfde ring” in Beijing, op ongeveer 10km van het centrum van de stad.
Geteste voertuigen moet hebben doorgegeven routine opleiding en bekwaamheid beoordeling van meer dan 5.000 km op een gesloten test site. Beijing heeft ook gebouwd een gesloten 13.3-hectare groot gebied in het Haidian District voor het testen van autonome auto ‘ s.
De bestuurders van de Test, die moet in staat zijn over te nemen van de controle van voertuigen testen elk moment, zijn verplicht om te ontvangen niet minder dan 50 uren rijden opleiding, aldus het rapport.
Chinese overheden hebben niet afgeschrikt door het nieuws uit de VS dat een vrouwelijke voetganger werd gedood door een Uber auto werken in autonome modus op zondag. Uber heeft gestopt zijn zelf-rijdende auto tests in elke stad in het land als gevolg.
Eerder deze maand, Chinese elektrische voertuig opstarten NIO en in eigendom van de staat autofabrikant SAIC Motor werd de eerste twee Chinese bedrijven te ontvangen goedkeuring van Shanghai plaatselijke autoriteit voor het testen van hun zelf-rijdende voertuigen in de stad.
Baidu gelanceerd Apollo, de open autonoom rijden platform dat biedt partners de mogelijkheid om hun eigen autonoom rijden systemen, in April 2017. Het is al de hulp inriep van meer dan 70 partners uit de industrie zo ver.
In September vorig jaar, de Chinese zoekgigant stelde ook een $1,5 miljard fonds te versnellen driverless auto-ontwikkeling in het land.
Vorige week, Baidu, oprichter en CEO van Robin Li zei in Beijing dat hij verwacht dat het nog drie tot vijf jaar voordat de zelf-rijdende auto ‘ s uiteindelijk raken de wegen in China.
VORIGE EN AANVERWANTE DEKKING
Zelf rijden Uber doodt Arizona vrouw, autonome tests gestopt
Een Uber auto in autonome modus sloeg een Arizona vrouw die op straat gelopen, Tempe PD zei. Uber heeft gereageerd met: “Onze harten gaan uit naar de familie van het slachtoffer.”
NSW begint driverless auto proef als Uber pauzes
Volgende Uber rapportage van de dood van een voetganger die na geraakt te zijn door een van haar voertuigen in de autonome modus in de VS, de Nieuw-Zuid-Wales overheid is begonnen met de proef op Sydney ‘ s orbital netwerk.
Gatwick Luchthaven naar proef Britse self-driving car systeem van Oxbotica
Gatwick Airport zal gebruik maken van zelf-rijdende auto ‘ s die gebruik maken van Oxbotica de LiDAR-gebaseerd Selenium systeem, maar alleen “airside”. Luchtvaartmaatschappij passagiers niet tegenkomen, tenzij, na succesvolle proeven, het systeem is uitgerust voor het vervoer bussen.
Uber, Toyota zoeken zelf-rijdende auto, tech deal
Uber wil een aanbieder van self-driving technologieën voor autofabrikanten zoals Toyota.
Huawei maakt gebruik van Paren 10 Pro AI controle driverless auto
De RoadReader project heeft gezien Huawei gebruik van de automatische objectherkenning mogelijkheden in de Mate 10 Pro handset te herkennen, te leren en te vermijden dat voorwerpen tijdens het besturen van een autonoom voertuig.
Nissan ‘ s plan voor veiliger autonoom rijden? Sluit de auto naar een menselijk brein (TechRepublic)
In plaats van het verwijderen van de driver, nieuwe Nissan technologie bouwt voort uit de menselijke hersenen voor een veiliger, comfortabeler rijden.
Verwante Onderwerpen:
China
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud
0