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Una nuova specifica è stata sviluppata con l’obiettivo di lasciare che i proprietari di auto di sbloccare e bloccare i loro veicoli che utilizzano uno smartphone.
Car Connectivity Consortium (CCC), che conta Apple e Samsung come membri, ha pubblicato la Digital Key Release 1.0, che offre un primo sguardo a un modo standardizzato di utilizzare uno smartphone per bloccare e sbloccare il veicolo, avviare il motore e condividere l’accesso per l’auto.
CCC è alla ricerca per l’utilizzo di tecnologie esistenti, come il Bluetooth e NFC come parte della Chiave Digitale standard.
La specifica delinea una serie di casi d’uso, come uno smartphone sbloccare o bloccare il veicolo, per esempio, quando si è in prossimità, ponendolo vicino ad un sensore, o con l’apertura di un app.
Usare la chiave, la specifica suggerisce di autenticazione potrebbe essere richiesto tramite codici di accesso o di un telefono cellulare con lettore biometrico.
Inoltre la specifica discute chiave di provisioning e di revoca, che punta a potenziali applicazioni per il car sharing di imprese e di auto-agenzie di noleggio, che sarebbe in grado di dare ai clienti una Chiave Digitale sul proprio telefono che scade dopo il periodo di locazione è completato.
“Questo meccanismo funziona agnostico del marchio di auto o di smart device, in modo che l’agenzia di noleggio è l’unico punto di contatto per il cliente”, fa notare.
Questa tecnologia potrebbe anche tornare utile quando l’acquisto di usato auto, con il sistema che consente il nuovo proprietario semplicemente di revocare tutti i dati precedentemente eseguito il provisioning di chiavi.
Le specifiche non andare nei dettagli su come le chiavi devono essere protetti, ma dire che qualunque sia il meccanismo di utilizzarla sarà necessario per impedire la copia non autorizzata, la modifica e la cancellazione di chiavi esistenti.
Sarà anche necessario per evitare che utenti non autorizzati di provisioning e il fattore software attaccanti, attacchi fisici, e gli attacchi di comunicazione tra il dispositivo e il veicolo.
Presumibilmente, Chiavi Digitali per l’auto dovrà affrontare simili sfide per la sicurezza di oggi vari smart serrature, come si è visto nella Penna di Prova del Partner hack con Bluetooth e smart lucchetto di questa settimana.
Secondo il cdc, la Chiave Digitale del progetto è l’utilizzo di “l’esperienza delle case automobilistiche e produttori di microtelefoni contribuire allo sviluppo di un’intera Chiave Digitale ecosistema, mentre affrontare le preoccupazioni di sicurezza e di affidabilità”.
Digital Key Release 2.0, prevista per il rilascio nel Q1 2019, sarà delineare un standardizzate protocollo di autenticazione tra il veicolo e smart device.
CCC pensione, che comprende i rappresentanti di General Motors, Volkswagen, Daimler, RealVNC, HTC, PSA, Honda, LG, Hyundai, Alpino, Toyota, Panasonic e Samsung.
CCC socio società di Apple, Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG Electronics, Panasonic, Samsung e Volkswagen. Membri del Core includono Alps Electric, Continental Automotive, Denso, Gemalto, NXP, e Qualcomm.
Audi note nel bando, che già offre ai clienti una Chiave Digitale servizio e suggerisce che giocherà un ruolo importante nella norma.
“Standardizzando una Chiave Digitale soluzione che soddisfa i nostri standard di sicurezza ci consente di porre il blocco di costruzione per i servizi innovativi e su ampia scala,” ha detto Ulf Warschat, capo del Corpo di Elettronica in Audi.
BMW è anche appassionato Release 2.0. “Sfruttando tutti i vantaggi della Versione 2.0 consentirà una soluzione scalabile, interoperabile con tutti i dispositivi smart e veicoli fornire un’esperienza utente superiore per i nostri clienti,” ha detto Alexander Maier, BMW AG.
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