Den Pikes Peak Hill Climb er en racing hendelse som har pågått siden 1916 — en 12.42 mil å kjøre som klatrer 4,720 føtter, og fungerer som en proving ground for bilprodusenter til å teste fart og smidighet av sine nye biler. I oktober i fjor, Volkswagen annonsert at det ble bygget en elektrisk racerbil kalt ID-R Pikes Peak som man håpet ville sette en ny kurs spille inn, og viste bilen tilbake i Mars. I dag, bilen, drevet av Romain Dumas, gjorde nettopp det, sprengning opp kurs på over 90 kilometer i timen på under åtte minutter.
Elektriske biler ta godt til Pikes Peak rase: de trenger ikke å håndtere problemene store høyder og tynnere luft som kan stymie racecars drevet av fossilt brensel, noe som gjør det til et ideelt testing bakken. Den første elektriske bil for å vinne var i 2015, når Honda vant med en elektrisk CR-Z, mens beleirede EV selskapet Faraday Futures ” elektrisk FF91 gikk opp ruten siste året, selv om det ikke bryte alle rekorder.
Den offisielle tiden for Volkswagen-ID R Pikes Peak var 7:57.148, slo før EV registrering av 8:57.118 satt av Rhys Millen i en e0 PP100 i 2016, samt den generelle oppføring av 8:13.878 ligger i 2013 av Sébastien Loeb i en Peugeot 208 T16 Pikes Peak.
Er ikke det en vakker samling av punkter? #PPIHC #KingOfTheMountain #NewRecord – @RomainDumas er MANNEN! Og @Volkswagen I. D. R #PikesPeak bare laget #historie! #ChargedToThePeak pic.twitter.com/YHmYU9w8UD
— VolkswagenMotorsport (@volkswagenms) 24 juni 2018
Volkswagen hadde ikke gitt ut mange detaljer om bilen, men sa at det var ved hjelp av en MEB biler, deler som vil danne grunnlag for fremtidige EVs i selskapets flåte, og VW styremedlem ansvarlig for bilens utvikling, Dr. Frank Wlsch, sa at leksjonen som de lærer fra denne bilen vil bli benyttet i selskapets andre tilbud nedover veien.