Lyft offrent des rabais aux personnes qui utilisent des vélos et des scooters pour se connecter à de transit

Frais hors de son achat de la plus grande à vélo-partage de l’opérateur aux états-unis, Lyft dit que c’est l’ajout des incitations et des réductions pour encourager plus de gens à utiliser les vélos et les scooters, surtout à la messe et les centres de transit. Le but est d’obtenir plus de gens à abandonner leurs voitures personnelles en faveur de la mobilité des services appartenant et exploités par l’balade en compagnie de partage.

Plus tôt ce mois-ci, Lyft acquis Motiver, qui court Citi Bike dans la Ville de New York et de Ford GoBike programme à San Francisco, pour une rapporté 250 millions de dollars. Depuis, l’entreprise a travaillé pour intégrer les vélos et les scooters sur sa plate-forme à partir de la base,” Lyft des co-fondateurs, a déclaré dans un Milieu post lundi.

De travail pour intégrer les vélos et les scooters sur sa plate-forme à partir de la base”

Beaucoup de Lyft du plan est décrit dans son permis d’exploitation de vélos et de scooters à San Francisco, qui a été présenté le mois dernier. La compagnie dit qu’elle envisage de “jusqu’à 100 [%] de réduction sur les manèges de début ou de fin à des arrêts de transport en commun tels que MUNI, BART, ou de CalTrain.” L’annonce d’aujourd’hui est une indication que Lyft envisage d’étendre ces remises à d’autres marchés avec le vélo et le scooter des programmes de partage de.

Les deux Lyft et Uber sont dans une course pour devenir le meilleur one-stop-shop pour tous les besoins de mobilité. Uber a annoncé récemment qu’il serait d’investir dans le scooter électrique de démarrage de la Chaux, ainsi que l’intégration de la Chaux de scooters sur son application à la location pour les utilisateurs. Peu de temps après, il a été signalé que Lyft est en pourparlers avec un autre scooter de démarrage, de la rotation, sur l’ajout de deux-roues électriques pour son trajet en application de partage de. Lyft aussi récemment dévoilé sa première application refonte en trois ans, mettant l’accent sur des trajets partagés et les transports publics.

Comme Uber, Lyft est en mettant un accent particulier sur les transports publics. “La Lyft application sera unique dans son accent et sa capacité à combler le premier et le dernier kilomètre de l’écart”, co-fondateurs de Logan Green et John Zimmer écrire. “Bientôt, vous serez en mesure d’obtenir l’information en temps réel, plan d’un multi-modale de voyage, et l’utilisation Lyft des Vélos et des Scooters pour se connecter à un arrêt de transport en commun ou le covoiturage lieu de ramassage.”

Lyft dit qu’il va également investir 1 million de dollars sur des projets visant à développer le transport public dans les collectivités mal desservies. La société dit qu’il va travailler aux côtés de locaux sans but lucratif et les groupes communautaires à travers le pays comme le Transformer.

1 million de dollars pour le transit de capitaux propres projets

Certaines études récentes indiquent que la hausse de la suspension de partage des applications comme Uber et Lyft a eu un net effet négatif sur les transports en commun. Et l’émergence d’un consensus parmi les experts, c’est que le tour-originaire de l’aggravation de la congestion routière.

Une étude menée par le Boston, la Région Métropolitaine de Conseil de Planification trouvé 42% des voyages effectués par le tour-d’interpellation des services de Boston aurait été complété sur le transport public avait la possibilité, n’étaient pas disponibles. Un autre 12% des gens à qui l’aurais fait à pied ou à vélo. De Plus, la plupart des gens utilisent ride-de la grêle de bout en bout, plutôt que de mélanger le service avec d’autres modes de transport.