Nul
Den offentlig undersøgelse af udbredelsen af elektriske køretøjer (Elbiler) i Australien har hørt, at minesektoren og sundhed Australierne ville gavne, hvis der var flere af dem på markedet.
I løbet af undersøgelsen er anden høring på fredag i Canberra, Læger for Miljøet Australien, Pilbara Metaller Gruppe, og tilknytningen af mine-og efterforskningsselskaber (AMEC) gav tegn til udvalget.
I en rapport udarbejdet af AMEC, blev det anslået, at lithium værdikæden — som omfatter råvarer gennem celler og batterier — kunne stige fra $165 milliarder til $2 milliarder i 2025, hvis der er mere Evt skulle være indført down under.
Den administrerende direktør for AMEC Warren Pearce sagde, at snarere end blot at eksportere lithium, Australien bør også fokusere på behandlingen af mineraler og fremstilling af elbil-batterier i henhold til ABC. AMEC siger, at det Vestlige Australien alene miner 60 procent af verdens forsyning af lithium, der bruges til produktion af VE-batterier.
“[Den efterspørgsel efter lithium] er virkelig helt utroligt, så det er ikke et spørgsmål om, at vi er i stand til at levere alle efterspørgslen af verden,” Pearce fortalte ABC. Det handler virkelig om at Australien bliver i stand til rent faktisk at cementere en stedet i, at den globale forsyningskæde på både minedrift niveau, hvor vi allerede dominerer, men også på den behandling, raffinering niveau.”
Læger for Miljøet, Australien, i mellemtiden, fortalte udvalget, at dårlig luftkvalitet årsager 3.000 dødsfald om året, hvoraf halvdelen er et resultat af emissioner fra køretøjer.
En talsmand fra Pilbara Metaller Gruppe sagde også, at Australien har en “enestående mulighed” for at blive en kraft i den EV plads.
“PMG har set en mulighed for at bruge væksten af en ny industri i Australien og gjort beslutningen om at gøre en betydelig indsats for at blive en del af forsynings-og værdikæden for EV marked,” sagde de.
“Vi har en chance for at være i stand til at yde høj kvalitet, lave omkostninger materialer til batterier, der er specifikke for elektriske køretøjer.”
På forespørgsel første retsmøde i sidste uge, Tesla senior manager Sam McLean fortalte undersøgelsen, at der ville være fordele ved at producere sin Evt down under, herunder nem adgang til lithium og nikkel, samt tilgængeligheden af kvalificeret arbejdskraft.
Der ville dog også være ulemper i Australien for Tesla, McLean sagt i løbet af undersøgelsen er Adelaide høre, herunder størrelsen af det indenlandske marked for Elbiler, som tegner sig for mindre end 1 procent af det samlede salg.
“I Australien, i betragtning af markedets størrelse og hvor meget det halter resten af verden, en forholdsvis lille andel af produktion vil blive absorberet af det indenlandske marked,” McLean sagde. “Hvis Australien ønsker at være mere attraktive for elektrisk køretøj fremstilling, vil det være nødvendigt med en mere moden og hurtigere voksende marked for elkøretøjer.”
McLean sagde en plan i Australien bør sætte klare salgsmål for Elbiler og omfatter investering i VE-infrastruktur. Øget uddannelse vil også hjælpe folk til at forstå fordelene ved at skifte til el-biler, tilføjede han.
Undersøgelsen følger en nylig rapport fra den BRITISKE firma GoCompare at rangeret Australien bag Østrig, Belgien, Canada, Kina, Danmark, Frankrig, Tyskland, Italien, Japan, Korea, Holland, Norge, Spanien, Sverige, Schweiz og USA for antallet af elbiler. Australien har også en af de højeste tal for el-biler per opladning punkt, på 15-16.
Senatet etableret en bevægelse for at danne et snævert udvalg på Evt tilbage i juni, tasking det med at spørge ind til de økonomiske, miljømæssige og sociale fordele af udbredt EV udbredelse i Australien; den muligheden for udviklingen af VE-produktion, levering, og value chain aktiviteter, og hvordan den føderale regering kan arbejde med regeringer til at støtte EV mål.
Ved nedsættelsen af et udvalg, Lagerholderen sagde, at verdens førende lithium eksportør, Australien er “plads” til at udvikle EV forsyning og værdikæden brancher.
Hans hjem staten South Australia vil være særligt velegnet til at bygge Elbiler, tilføjede han, og tilføjer, at både hjemmeside og kvalificeret arbejdsstyrke af Holden ‘ s nu hedengangne operationer i Elizabeth kunne være sat til at bruge. Britiske milliardær Sanjeev Gupta har været der overvejer at opbygge et VE-anlæg i det tidligere anlæg, the Guardian tidligere rapporteret.
Adelaide, i særdeleshed, er en flad, godt planlagt grid byen med en “world-class” data-netværk og tagterrasse med høj sol anal, Lagerholderen tilføjet.
Kina, Frankrig, og Storbritannien er blandt de lande, der planlægger at udfase brændstof biler i de næste 25 år. Kinas Stedfortrædende Industri Minister Xin Guobin sidste år sagde, at hans ministerium var begyndt “forskning på at formulere en tidsplan til at stoppe produktion og salg af traditionel energi køretøjer” som en måde til at dæmme op for det land, co-emissionerne.
Frankrig, i mellemtiden, vil gradvist reducere salg og annoncering af traditionelle biler til fordel for el-alternativer, og i 2040, det er i håb om, at et direkte forbud vil være på plads. Det overordnede mål er at gøre landet carbon neutral i 2050.
I juli sidste år, det forenede KONGERIGE, der er skitseret sine planer om at forbyde alle diesel og benzin biler i 2040. BRITISKE ministre, der mener, at dårlig luft koste nationen op til dkk 2,7 milliarder i tabt produktivitet i et år, ifølge The Guardian.
Med AAP
TIDLIGERE OG RELATEREDE DÆKNING
Tesla ville overveje Australske produktion ‘, hvis muligheden opstod’
Senatet undersøgelse har hørt, at Tesla ville overveje at producere el-biler i Australien, men at størrelsen af det indenlandske marked “down under” kunne være en ulempe.
Nissan giver gamle EV batterier nyt liv til magten Japanske byer
Elbil-batterier vil blive en del af landets intelligente byer.
Dyson planlægning elbil i 2020
Virksomheden, der er ansvarlige for den poseløse støvsuger vil bruge sin ekspertise inden for ssd-batteri-teknologi og elektriske motorer til sin egen el-køretøj.
Tesla installation af verdens største batteri på South Australian wind farm
Tesla og Syd Australske regering har indgået et partnerskab for at demonstrere energi-storage technology ved at installere verdens største lithium-ion-batteri på Neoen Hornsdale vindmøllepark.
Ford planer $11 milliarder investeringer i elbiler inden 2022
Virksomheden har også til hensigt at tilbyde på mindst 40 hybrid og elbiler i fremtiden.
Israelske start IVO kan forvandle ethvert køretøj til et autonomt køretøj (TechRepublic)
Som verdens overgang til selvstændig æra, iværksættere, der ønsker at tage milliarder af køretøjer, der allerede er på vej i dag, og gøre dem førerløse. IVO Robot Driver er en af pionererne.
Relaterede Emner:
Australien
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0