E ‘ stato un inferno di una settimana per il CEO di Tesla Elon Musk: federale indagini, le accuse di traffico di droga, e una toccante intervista con il più grande giornale del mondo. E allora perché non tappo la settimana con un’intervista popolare Si Tubero e dichiarato Tesla fan (e il Modello S, proprietario del Marques Brownlee parlare di Modello 3 la produzione, la tecnologia, la scienza, e in fondo tutto ciò non ha a che fare con questo off-the-rails ciclo di notizie.
L’intervista, che MKBHD promosso come “il più importante video probabilmente mai sul mio canale,” ha avuto luogo il 15 agosto, una settimana dopo il Muschio del fatidico “finanziamenti” tweet su di assunzione di Tesla privato. Ma questo tweet, che ha già generato un Securities and Exchange Commissione di indagine, non entra mai nel corso del 17 minuti di video. Questa conversazione non è per gli investitori o gli analisti o i giornalisti, ma piuttosto per la Tesla considerevole di fan, quelli che si attengono con lui attraverso spesse e sottili. (MKBHD dice che ci sarà una seconda parte che comprende un tour di Tesla Fremont fabbrica).
Questa quelli per i tifosi
Verso l’inizio del 17 minuti di intervista, Musk ha detto che spera di scala di produzione in Tesla e abbassare il loro design e la tecnologia dei costi abbastanza per essere in grado di offrire un vero mercato di massa dei veicoli elettrici, forse, al prezzo di 25.000 dollari. “È una cosa che potrebbe fare”, ha detto. “Se abbiamo un lavoro davvero difficile, penso che forse si potrebbe fare che in tre anni”.
È degno di nota, dal momento che la vendita di una vettura elettrica a prezzi accessibili è stato l’obiettivo finale di Tesla “Master Plan” per tutto, e uno che ha anche dimostrato sfuggente. Ora, Tesla solo a produrre e vendere il più costoso all-wheel drive, prestazioni, e a lungo raggio Modello 3s. Ha preso di mira la fine del 2018 per iniziare la produzione del entrata-livello, $35,000 versione. Musk ha detto che la società ha bisogno di vendere i più costosi modelli in modo Tesla non “morire”.
“Siamo davvero devo capire come fare due nuovi veicoli allo stesso tempo”
Nell’intervista, Musk ha anche espresso il desiderio di migliorare la produzione al punto in cui Tesla può fare due macchine in una volta sola. Attualmente sul bruciatore posteriore sono il Modello crossover Y, una Tesla camioncino, Semi rimorchio del trattore, e la prossima generazione della Roadster. L’azienda ha iniziato solo di recente a fare soldi su Model 3. “Siamo davvero devo capire come fare due nuovi veicoli, allo stesso tempo,” ha detto.
L’intervista è stata pubblicata alla fine di quello che fu uno di Tesla peggiori settimane in anni in cui il suo prezzo delle azioni è sceso di quasi $60 nel caos a seguito di Muschio sorpresa intenzione di prendere la società privata. Inoltre è venuto fuori solo circa 24 ore dopo il New York Times ha pubblicato un’intervista con il Muschio dove il CEO di Tesla dettagliate come l’anno scorso è stato “straziante” per lui.
I Tempi di intervista scatenare una tempesta di risposte da analisti del settore, e ci sono rapporti che Tesla consiglio di amministrazione sta cercando di trovare un chief operating officer per il supporto di Muschio alla società di autonoleggio. Ma il Muschio fa quello Muschio, e la seduta con MKBHD a geek su “track mode” e la resistenza aerodinamica di specchi sideview, mentre la sua posizione di CEO sembra in bilico, sembra un po ‘ come l’unico modo per una settimana come questa alla fine.