Il a été un enfer d’une semaine pour le PDG de Tesla Elon Musk: des enquêtes fédérales, les allégations de trafic de drogue, et en larmes interview avec le plus grand journal du monde. Alors pourquoi ne pas le cap de la semaine avec une interview de populaire Vous Tubercule et avoué Tesla fan (et le Modèle propriétaire) Marques Brownlee parler du Modèle 3 de la production, de la technologie, de la science, et en gros, tout pour ne pas avoir à faire avec ce hors-la-rails le cycle de l’information.
L’entrevue, qui MKBHD promu comme “le plus important de la vidéo probablement jamais sur ma chaîne,” a eu lieu le 15 août, une semaine après le Musc fatidique du “fonds obtenus” tweet à propos de la prise de Tesla privé. Mais ce tweet, qui a depuis donné naissance à une Securities and Exchange Commission d’enquête, ne vient jamais dans le cours de l’17 minutes de vidéo. Cette conversation n’est pas pour les investisseurs ou les analystes et les journalistes, mais plutôt pour Tesla est importante communauté de fans, ceux qui s’en tenir avec lui par l’intermédiaire d’épaisseur et mince. (MKBHD dit qu’il y aura une deuxième partie qui comprend une visite guidée de Tesla Fremont usine.)
Ce, pour les fans
Vers le début de la 17 minutes d’entrevue, Musk a dit qu’il espérait à l’échelle de la production chez Tesla et de réduire leur conception et les coûts de la technologie suffisante pour être en mesure d’offrir un véritable marché de masse de véhicules électriques, peut-être à des prix aussi bas que $25,000. “C’est quelque chose que nous pourrions faire,” at-il dit. “Si nous travaillons vraiment dur, je pense que peut-être on pourrait le faire en trois ans.”
C’est digne d’intérêt car la vente d’une voiture électrique abordable a été l’objectif de la fin de Tesla, “Master Plan”, qui s’est également avéré difficile à atteindre. Maintenant, Tesla est seulement de produire et de vendre le plus cher de tous transmission intégrale, la performance, et à plus long terme du Modèle 3s. Il a ciblé la fin de 2018, afin de commencer la production sur le niveau d’entrée, de 35 000 $version. Musk a déclaré que la société a besoin de vendre le plus cher les modèles Tesla ne pas “mourir”.
“Nous avons vraiment obtenu de comprendre comment faire de deux nouveaux véhicules en même temps”
Dans l’interview, le Musc également exprimé le désir d’améliorer la production, au point où Tesla peut faire deux voitures à la fois. Actuellement sur le brûleur arrière sont le crossover Modèle Y, une Tesla camion, Semi remorque du tracteur, et la prochaine génération du Roadster. La société n’a que récemment commencé à faire de l’argent sur le Modèle 3. “Nous avons vraiment obtenu de comprendre comment faire de deux nouveaux véhicules dans le même temps,” dit-il.
L’interview a été publiée à la fin de ce qui fut l’une de Tesla pire des semaines, en années, où son prix de l’action a chuté de près de 60 $dans le chaos suite à Musc surprise du plan de l’entreprise privée. Il est également venu juste environ 24 heures après le New York Times a publié un entretien avec le Musc, où le PDG de Tesla en détail comment la dernière année a été “atroce” pour lui.
Le Temps de l’interview de déclencher une tempête de réactions des analystes de l’industrie, et il ya des rapports que Tesla du conseil d’administration sont en essayant de trouver un chef de l’exploitation à l’appui de Musc à la société de location de voitures. Mais Musc fait quoi de Musc, et de s’asseoir avec MKBHD de geek sur “suivre la mode” et la traînée aérodynamique, des rétroviseurs latéraux, tandis que sa position en tant que chef de la direction semble se bloquer dans la balance, semble un peu comme le seul moyen pour une semaine comme ça à la fin.