Tesla udfordrer Klare Motorer også i samtaler med Saudi-Arabien for en rapporteret $1 milliard finansiering

Saudi-Arabien ‘ s sovereign wealth fund er ved at forhandle en mere end $1 milliard investeringer i Klare Motorer, en el-bil start drives af batteri selskab Atieva, Reuters rapporter. Saudierne og Klare er langt nok henne i diskussioner, at de to parter har udarbejdet et term sheet, et dokument, der typisk bruges til at skitsere den bredere point for en potentiel deal.

Som det er nu, er den statslige investeringsfond ‘ s investering i Klare Motors ville komme i etaper, og den første ville være $500 millioner, ifølge rapport. Lucid vil efter sigende være berettiget til to yderligere faser af et ukendt beløb, så længe virksomheden hits visse produktion milepæle. De investeringer, der ville være en velsignelse for Klare, der er sygnet hen i løbet af de sidste år, da det ikke lykkedes at sikre de nødvendige midler for at begynde at lave biler.

Har du et tip til os? Brug SecureDrop eller Signal til sikkert at sende beskeder og filer til Randen uden at afsløre din identitet.

Nyheden om forhandlingerne kommer mindre end to uger efter, at Saudi-Arabien har købt 5 procent af Tesla, og vist sig som en central aktør i Elon Musk er kræfter til at tage den virksomhed igen. Udviklingen af den Klare Luft, den første serieproducerede bil, er ved at blive ledet af Peter Rawlinson, der kom til start fra Tesla efter at have gjort tjeneste som chef ingeniør Model S. Atieva blev grundlagt i 2007 af tidligere Tesla vice president Bernard Tse.

En talsmand for Klare Motorer sagde, at de “ikke kommentere på Klare’ s fundraising-aktiviteter.” En repræsentant for Tesla ikke reagerer på en anmodning om kommentarer.

Lucid Motors afslørede Aircondition på Los Angeles Auto Show i 2016. Det bragte en prototype version til CES i 2017 og tilbragte resten af året langsomt lade ud af mere information om bilen, herunder den anslåede pris (base model vil koste omkring $60.000), og udgivelses dato (2019). Det er også langsomt viste bilens imponerende ydelse og kapacitet.

Men Atieva, moderselskabet, der kører Klare Motors, har ikke været i stand til at komme op med nok penge til at sætte den Klare Luft i produktionen. Virksomheden har låst ned et sted i Arizona, hvor det ønsker at bygge en $700 millioner i fabrikken, men det har haft problemer med at sikre en ny runde af finansiering til at hjælpe med at få det til at ske. Ford var rygter om at være interesseret i at købe virksomheden sidste sommer, men en aftale aldrig. Bortset fra at flytte til et nyt hovedkvarter i December, at selskabet har overvejende været tavs i løbet af de seneste år.

Lucid Motors blev i “en eksklusiv forhandling aftale med en af de foretrukne lead investor”, så sent som i April, efter at e-mails med de lokale Arizona regering opnået ved Randen gennem offentlige registre anmodning. Det er ikke klart, hvis det foretrukne lead investor, der er nævnt i e-mails, var Saudi-investeringsfond.

Pause på Klare finansieringen kan have noget at gøre med Kost og Fremtid ‘ s administrerende DIREKTØR

Problemet med at låse ned en større finansiering runde kunne være, der kommer fra manden bag rival start Faraday Fremtiden. Jia Yueting, grundlægger og CEO af Faraday Fremtiden, stadig ejer mere end 20 procent af aktierne i Atieva, at han købte i 2016.

Jia, holdt oppe af en nylig $2 milliarder på investeringer i Faraday Fremtiden, er blevet mere tilbageholdende med at sælge sin ejerandel i en direkte konkurrent, efter at en person, der er bekendt med situationen. “[Ka] havde altid haft en destruktiv strategi med Klare,” denne person siger. “Han ikke vil have dem til at lykkes.”

Jia er potentiel interferens med Klare ‘ s indsats er dukket op i en retssag mod Faraday Fremtid, der var gemt i begyndelsen af August. EVelozcity, en anden elbil start, der blev grundlagt af Faraday ‘ s Fremtidige tidligere ØKONOMIDIREKTØR Stefan Krause, hævdede i klagen, at Jia — der går YT — “har pantsat aktierne i Klare til at afhjælpe hans forværrede gældskrise og har aktivt arbejdet på at forpurre erhvervelse forsøg, hvorved selskabets finansielle problemer. YT gjorde det for at hindre Klare ‘s udvikling, og YT’ s handlinger som aktionær på Lucid er blevet beskrevet som intet mindre end ” forstyrrende.'” (En talsmand for Faraday Fremtiden ikke imødekomme en anmodning om kommentar i gang for at offentliggøre.)

I mellemtiden, Atieva har henvendt sig til andre foranstaltninger for at hjælpe med at sikre midler til at holde Klare Motors er i live. To gange i 2017, selskabet har indgået en aftale, hvor det satte nogle af sine mange patenter op som sikkerhed for lån, i henhold til tidligere urapporteret kontrakter udgivet af US Patent and Trademark Office.

I Marts sidste år, har selskabet indgået en aftale med Trinity Capital, en Arizona hedge fond. Denne aftale var værd omkring $30 millioner, i henhold til den person, der er fortrolig med Klare finansieringen. Lucid nået til anden del i oktober med Yinlong elbil-Gruppen, en Kinesisk virksomhed, der gør el-busser, for et ukendt beløb. (En repræsentant for Trinity Capital afviste at kommentere, og Yinlong Elektriske Køretøjer kan ikke nås.)

Lucid også prøvet sidste sommer for at sikre finansiering bistand gennem skattefradrag værd omkring $50 millioner ved at arbejde med et firma, der hedder Dudley Ventures i henhold til e-mails. Men selskabet var ikke “på et punkt, hvor vi kunne hjælpe dem med,” en repræsentant for Dudley Ventures fortalte Randen.