Goal Zero Sherpa-100AC-Power-Pack Bewertung: die Versicherung für den Geist

Wie viel schätzen Sie den Frieden des Geistes? Die Chancen stehen gut, Sie zahlen bereits für eine Vielzahl von Versicherungen, einige obligatorisch, andere optional sind, dass Sie selten Klagen aber trotzdem Arbeit zur Reduzierung von ängsten im Zusammenhang mit Ihrer Gesundheit und Eigentum. Aber was ist mit deiner Elektronik? Wie lange können Sie überleben ohne Strom?

Big-ass-Batterien in der Lage, sowohl DC-und AC-Ausgang sind die Versicherungen, die wir kaufen, um zu vermeiden, die Schrecken des Todes persönlichen Elektronik. Es ist nicht oft, dass wir Gebrauch machen müssen von all denen, watt-Stunden, aber wenn der Strom ausfällt, entweder durch Unfall oder Ziel, ein Riesen Akku ist plötzlich das nützlichste gadget, das Sie besitzen können.

8

Verge Score

Goal Zero Sherpa-100AC-Power-Pack

Gute Sachen

• Höchste Kapazität, die Sie legal nehmen Sie auf einer Ebene
• Tonnen von input-und output-Optionen laden
• Gute Auswahl an gebündelten Kabeln
• Kabel-Speicher-auf beiden Seiten

Schlechte Sachen

• Relativ hoher Preis
• Wählerische Benutzer-Eingabe auf dem kleinen display
• Nicht Schiff mit Wand-Ladegerät

Ich habe vor kurzem testete eine neue version des Sherpa-100AC Power Packs von Goal Zero, beim camping (meist) off-grid in den schottischen Highlands. Wohlgemerkt, obwohl meine Familie lebte in einem klassischen VW-camper-van, wir sind nicht ein Haufen von schmutzigem getrennt hippies. Unsere camping-Erfahrung wurde ergänzt durch zwei GoPros, zwei e-Reader, LED-Seil-Licht, einer Nikon DSLR-Kamera, ein iPad, eine Bluetooth-Lautsprecher, zwei smartwatches, ein laptop und vier smartphones. Thoreau wäre nicht erfreut, aber er hatte nie einen Instagram-account… oder teens.

Die neu gestaltete Sherpa-100AC hat eine Kapazität von 25,600 mAh (94.7 Wh), die nur knapp über die Zulassung Seite der 100 WH FAA als Handgepäck limit für Batterien. Das ist genug Strom zum aufladen eines Smartphones über acht Zeiten, ein tablet-vier Zeiten, oder ein laptop zweimal, nach Goal Zero. Sicher, eine noch größere Batterie, wie Sie die großen 412Wh EcoFlow Fluss, 434Wh Anker Powerhouse, oder 428Wh Goal Zero Yeti worden wäre ideal für eine Reise wie diese, aber Sie können nicht mit diesen Monstrositäten in einem Flugzeug.

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Die Sherpa verfügt über zwei USB-C-buchsen in der Lage 60W, zwei 2.4 A USB-A-buchsen, und ein einzelnes 100W-AC-Ausgang. Es gibt sogar ein Qi wireless-Ladegerät auf der Oberseite begrenzt auf eine Leistung von 5W. Die Sherpa-100AC ist überraschend kompakt und tragbar, das Zünglein an der Waage bei zwei Pfund (898 g) und misst nur 7.5 x 1.0 x 5.68 (19.0 x 2.54 x 14,4 cm). Sie finden auch vier Kabel, die gebündelt mit der Batterie: drei USB-A-Kabel für Blitz, USB-C-und Micro-USB -, und an einem anderen USB-C USB-C-Kabel.

Eine kleine OLED-Display auf der Vorderseite zeigt den Stromverbrauch und die Batterie-level auf einzelne ports. Es ist flankiert von einem Quartett von Schaltflächen an, die die Steuerelemente für die navigation. Das user interface ist rudimentär gestaltet, scheint es, von einem Elektriker. Aber hey, es bekommt den job getan, wie es nur selten benötigt, für etwas mehr als Statusmeldungen.

Der Akku kann aufgeladen werden in etwa drei Stunden mit einem Ladegerät. Leider ist optional zu erwerben. Zum Glück, die Sherpa-100AC kann auch aufgeladen werden, entweder aus der USB-C-buchsen, da Sie die bidirektionale USB-C-Power-Delivery-ports. Das heißt, ich war in der Lage zu berechnen, es mit dem gleichen 30W Apple Ladegerät und Kabel, das ich mitgebracht für mein MacBook. Das ist ein schöner Platz (und Gewicht) sparen, wenn Sie auf Reisen, wie ich nur hatte, um einen Ziegel. Goal Zero sagt ein 2.4 A Ladegerät laden Sie den Sherpa-Akku in rund neun Stunden, während eine 60-w-USB-C PD-Ladegerät laden Sie es viel schneller, in so wenig wie zwei und eine Hälfte Stunden. Das Unternehmen verkauft auch optionale solar-und 12V Ladekabel Lösungen.

Ich sollte beachten Sie, dass aufgrund der bidirektionalen Natur des Sherpa-USB-C PD-ports, die Sie gelegentlich, wenn auch selten, verwirrt, wenn ich lief ein USB-C USB-C-Kabel an mein MacBook. Ein paar mal den Sherpa unerwartet gestartet Ladung aus der MacBook-Batterie. Wiederverbinden der Kabel immer Umgekehrt diese kuriosität, in meinen Tests. Wenn die Standard-auto-sensing-Verhalten stört Sie, Goal Zero können unabhängig voneinander eingestellt werden, die Standard-lade-Richtung auf die beiden USB-C-Anschlüsse.

Für die zwei Wochen, die Sherpa-100AC mir erlaubt zu Wagen, aus dem Netz für ein paar Tage in einer Zeit, bevor Rückzug an Wohnwagen anschließen und aufladen. Die 94.7 Wh Kapazität (ergänzt durch die VW 12V-USB-adapter, aufgeladen mein Handy während der Fahrt) war genug, um die macht meine Familie ist Elektronik, auch als wir reiste tiefer in das Land. Am besten von allen, keiner hatte stress, wir würden ohne Strom.

Für kicks, ich habe versucht, zu berechnen, ein Elektro-Fahrrad mit der Batterie. Nach dem einstecken in die Steckdose, die Sherpa darüber nachgedacht, aber dann blitzte eine Nachricht, die sagen, es hatte überschritten 100W max output power limit und musste zurückgesetzt werden. Das war zu erwarten, da das bike Ladegerät zieht ein bisschen mehr als 150W Leistung. Wenn ein 10W Nikon-Akku-Ladegerät in die AC-Anschluss hat Prima funktioniert, wie mit dem MacBook Ladegerät.

Bei einem empfohlenen Preis von $299.99, die neue Sherpa-100AC ist nicht Billig. Ravpower verkauft eine Batterie mit der gleichen 100 WH Kapazität, aber mit weniger Funktionen für 129,99 US-Dollar, und EcoFlow wird bald Schiff ein vergleichbares Produkt für $199, die verdoppelt werden kann, um die 200Wh mit einem Erweiterungsmodul für weniger als $300, die alle in. So, wie jede andere Versicherung, obliegt es Ihnen, herum zu kaufen.

Die neue Sherpa-100AC Versand beginnt im September in die USA und dann International mit 220V-support im November für €299.99.

Fotografie von Thomas Ricker / The Verge

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