Uber indsnævrer sin søgning efter internationale byen for at host’, der flyver taxier’

På torsdag, Uber annoncerede sin liste over lande, der bliver betragtet som fremtidige markeder for sine snart-til-være-lanceret “flyvende taxa” service. Uber Luft, som max er kendt for, har til formål at lancere demonstration flyvninger i flere byer i 2020 og en betalt flyvende taxa drift i 2023. Virksomheden har også sagt, at det har planer om at udvide sine eksperimenter med levering droner til sin Uber Spiser service.

Sidste år, Uber hedder Dallas og Los Angeles, da de to første lancering byer. I dag, selskabet sagde, at fem lande, der er i betragtning til et tredje sted: Japan, Frankrig, Brasilien, Australien og Indien. (Dubai blev oprindeligt valgt som Uber første internationale byen, men at handlen i sidste ende faldt igennem.) Efter afvikling af en endelig by, Uber siger, at det vil lancere sin flyvende taxa service der inden for de næste fem år.

Japan, Frankrig, Brasilien, Australien og Indien

Nyheden kommer som Uber ser ud over sin oprindelse som en fancy bil, service og ind i nye transportmidler, herunder cykler, scootere, og, ja, selv “flyvende biler.” Uber ‘ s plan om at fylde himlen over byer med sværme af el-drevne luften taxier er kun to år gammel, men virksomheden har allerede indkaldt to velbesøgte topmøder og landede snesevis af partnere i flyindustrien, batteri-teknologi, fast ejendom, og statslig regulering.

For at være sikker på, at den teknologi, der ville magten Uber ‘ s luft-taxi netværk er stadig i sin vorden og vil ikke forlade test-fasen i nogen tid. Der er også stadig ingen garanti for, tech kan støtte den type service, Uber forestiller sig. Behovet for batterier, der er lette nok til at forsyne disse korte flyvninger på tværs af byer er en mulig forhindring. Villighed kunder til at stole på Uber at holde dem sikkert, mens du flyver over tæt befolkede byer, er en anden.

Men selskabet er tydeligvis forsøger at kapitalisere på en nylig eksplosion af interesse i let, el-drevne, lodret start og landing (kendt som VTOL, eller eVTOL) fly. Der er mindst 19 virksomheder, der udvikler flyvende bil planer, herunder ældre producenter som Boeing og Airbus, og små nystartede virksomheder som Google medstifter Larry Page ‘ s Kitty Hawk.

En hurdle: viljen af kunder til at stole på Uber at holde dem sikkert

Dagens udmelding kom i løbet af en antenne transport-topmøde i Tokyo, som indkaldes af den Japanske regering med repræsentanter fra 21 virksomheder, herunder Om, Boeing, Airbus og andre. Uber har for nylig udgivet sin kriterier for tredje internationale byen, herunder en metropolitan befolkning på mere end 2 millioner mennesker, spredt befolkning, hubs, en lufthavn, mindst en time væk fra byens centrum, og en vilje til at bakke samkørsel tjenester.

Ifølge Uber, hvert land på sin liste har sine unikke fordele. Japan er førende inden for offentlig transport, teknologi og biler innovation. Indien har nogle af de mest trafikerede byer på kloden. Australien er allerede omfavne urban air transport. Frankrig er, hvor Uber er ved at opbygge sit nye avancerede teknologi hub. Og Brasilien har allerede tusindvis af helikoptere i brug som taxier summende over sine byer — nogle af dem kan allerede blive hyldet gennem Uber.

Selskabet vil nu rådføre sig med interessenter i de enkelte lande, da det vejer sin afgørelse. Uber forventer at annoncere valgt land i seks måneder, hvorefter det vil lancere sin flyvende taxa engang inden for de næste fem år.

På drone levering, virksomheden siger, den finder tanken om at sende tusindvis af færdigretter svæve gennem luften på tværs af byer via drone “overbevisende.” Uber Spiser en stor kilde til indtægter for de penge, miste ride-hagl virksomhed, og de seneste data tyder på, at det er den hurtigst voksende måltid-levering i OS. Derudover, Uber siger Asia Pacific er den hurtigst voksende marked for Spiser globalt, med mad, levering ture voksende seks gange i løbet af de seneste 12 måneder. Tanken om at bruge droner til at vokse og ekspandere, at erhvervslivet er noget Uber ønsker at integrere i sin bredere flyvende taxa-projekt.

Tidligere dette år, Uber sagde, at det ville tage del i en vidtrækkende kommercielle test program i San Diego, der var blevet godkendt af den føderale regering. Siden da, Uber siger, at det har været arbejdet tæt sammen med Federal Aviation Administration, US Department of Transportation, og Byen San Diego. Det er også haft flere “succesfuld” test-flyvninger.