Kinesisk sykkel-share selskapet Ofo er saksøkt av produsenten Shanghai Phoenix Sykler over “ubetalte regninger”, som totalt nesten $10 millioner kroner, ifølge Financial Times. Det er den siste i en serie tilbakeslag for selskapet i år, og viser noen av de problemene som on-demand sykkel selskaper står overfor hele verden.
I henhold til FT, Ofo signert en kontrakt med produsenten for fem millioner sykler i Mai 2017, som det ville kjøpe i løpet av et år. Men i løpet av denne perioden, Ofo bare kjøpt i underkant av to millioner sykler, forlater Shanghai Phoenix Sykler henger med 55 prosent nedgang i inntekt, som blir bedt om søksmålet. Tidligere dette året, produsenten sa at det ville trolig levere mindre enn 100 000 sykler til Ofo mellom januar og April.
Sykkel-share-bransjen ser ut til å være opplever en nedgang, på grunn av økt konkurranse og regulering
Denne siste sak er en annen hodepine for Ofo, en som er symptomatisk for større industri. At redusert etterspørsel ser ut til å være både på grunn av økt konkurranse fra andre sykkel-aksje selskaper, og en økning regulering for tur-share-tjenester i byer rundt om i verden, som ikke har vært begeistret ved tanken på syklene strødd i gatene.
Som det utvidet til Asia, Europa og Usa over de siste to årene, Ofo brent gjennom en masse penger, og at nedgangen i etterspørselen forårsaker problemer. Det hadde til å heve nesten $900 millioner kroner i Mai, og begynte å trekke seg tilbake fra noen av de markedene som det hadde bare lagt inn, trekker seg tilbake helt fra steder som Australia, Tyskland, India, og andre. I juli, det annonsert at det var å stenge de fleste av sine operasjoner i USA for å fokusere på bare en håndfull byer — dumping hundrevis av sykler på gjenvinnere som det gjør det.