Chinesische Fahrrad-share company Ofo verklagt wird durch Hersteller Shanghai Phoenix Fahrräder über “unbezahlte Rechnungen”, die insgesamt fast 10 Millionen US-Dollar, laut der Financial Times. Es ist die neueste in einer Reihe von Rückschlägen für das Unternehmen in diesem Jahr, und zeigt einige der Probleme, die die on-demand-bike-Unternehmen konfrontiert sind rund um die Welt.
Laut FT, Ofo unterzeichnete einen Vertrag mit dem Hersteller für fünf Millionen Fahrräder im Mai 2017, die es kaufen würden, die im Laufe des Jahres. Aber während dieser Periode, Ofo nur gekauft, knapp zwei Millionen Fahrräder, verlassen Shanghai Phoenix Fahrräder hängen mit einem 55-prozentigen Rückgang der Einkommen, die aufgefordert, die Klage. Früher in diesem Jahr, der Hersteller sagte, es würde wahrscheinlich liefern weniger als 100.000 Fahrräder Ofo zwischen Januar und April.
Das bike-share-Industrie zu sein scheint, erlebt eine Verlangsamung, durch erhöhten Wettbewerb und Regulierung
Diese jüngste Klage ist ein weiterer Kopfschmerzen für Ofo, eine, die symptomatisch für die größeren Industrie. Das verringert die Nachfrage scheint zu sein, sowohl wegen der zunehmenden Konkurrenz aus anderen bike-Sharing-Unternehmen und eine Steigerung Verordnung für ride-Sharing-Dienste in Städten auf der ganzen Welt, die noch nicht begeistert von den bikes übersät, die über Ihre Straßen.
Als es erweitert, um Asien, Europa und den Vereinigten Staaten in den letzten zwei Jahren, Ofo verbrannt durch eine Menge von Geld, und dass die Abschwächung in der Nachfrage, die Probleme verursacht. Es musste erhöhen fast $900 Millionen im Mai, und begann nach hinten zu ziehen aus einigen der Märkte, dass es gerade erst eingegeben, Rückzug vollständig aus Orten wie Australien, Deutschland, Indien, und andere. Im Juli gab Sie bekannt, dass es wurde heruntergefahren meisten seiner Aktivitäten in den USA konzentrieren sich auf nur eine Handvoll Städte — dumping Hunderte von Fahrrädern an Verwerter, wie es das tut.