AI drone-piloten een uitdaging voor de mens in de wedstrijd gesponsord door Lockheed Martin

Drone race is slechts een menselijke sport voor een paar jaar, maar de kunstmatige intelligentie is al gunning over te nemen. Vandaag de dag, de Drone Racing League (MVO), dat is een van de belangrijkste organisaties proberen om te zetten drone racing in de volgende NASCAR, kondigde een nieuwe competitie voor teams om AI piloten voor haar vliegtuigen.

Met de steun van de lucht-en ruimtevaart bedrijf Lockheed Martin, DRL wil werven ontwikkelaars uit de hele wereld, inclusief studenten-en drone-het-zelvers. Ze hebben voor het maken van een AI, dat in staat is vliegen een van DRL ‘ s gestandaardiseerde quadcopters door de complexe race cursussen zonder preprogramming of menselijk toezicht. Teams zullen dan concurreren in de DRL ‘ s aankomende 2019 seizoen door het racen tegen elkaar in dezelfde cursussen als menselijke piloten als onderdeel van de nieuw aangewezen Kunstmatige Intelligentie Robot Race (AIRR) circuit.

Voor het oprapen is meer dan $2 miljoen aan prijzen, met een one-off van $200.000 beloning voor het eerste team om te verslaan van een professionele menselijke piloot. Is dit waarschijnlijk? Waarschijnlijk niet in 2019. Een aantal instellingen zijn momenteel aan de ontwikkeling van autonome piloten voor quadcopters, maar zelfs de meest geavanceerde verliezen van de menselijke voors. (Ze kunnen wel trounce amateur piloten, dat wel.)

Spreken aan De Rand via e-mail, Drone Racing League, oprichter en CEO van Nicolaas Horbaczewski zei dat hij dacht dat mensen zouden zeker het voordeel voor nu. “MVO aan de piloten konden gemakkelijk de nederlaag van een autonome racing drone vandaag … Maar het doel van AIRR is om die kloof te dichten.” Meten van de vooruitgang op dit gebied, zegt Horbaczewski, DRL ‘ s kampioen pilot zal de race van de best presterende team aan het einde van elk seizoen. “In 2019, mijn geld is op de menselijke piloot”, zegt hij. “Maar in 2020? Het is iemand van de race.”

Sommige waarnemers kunnen de opvoeding van hun wenkbrauwen op de betrokkenheid van een bedrijf als Lockheed Martin in dit project. Immers, Lockheed is een van ‘ s werelds grootste fabrikanten van militaire wapens, en AI-gecontroleerde quadcopters hebben lange tijd is geïdentificeerd als een van de wapens van de toekomst. AI drones kunnen worden gebruikt voor surveillance en zelfs offensieve doeleinden, en velen vrezen dat de betrokkenheid van de kunstmatige intelligentie kan leiden tot fouten op het slagveld. ISIS al gebruikt gewijzigde commerciële quadcopters te laten vallen bommen op de Iraakse leger (al is er geen aanwijzing dat deze drones worden bestuurd door de AI).

Waarom is een militaire bedrijf als Lockheed betrokken?

Horbaczewski uitgelegd dat MVO samen met Lockheed omdat het bedrijf is een “absolute marktleider in de AI en de autonome vlucht.” Hij benadrukte dat de nieuwe AIRR circuit “heeft geen banden met de militaire” en dat “geen Lockheed Martin IP-of hardware gebruikt zal worden.” Hij voegde eraan toe dat de autonome vlucht technologie heeft veel voordelen in domeinen net zo gevarieerd als brandbestrijding en verkenning van de ruimte. “Om te suggereren dat het bevorderen van AI loodsen zou zijn onlosmakelijk verbonden met de militaire zou erg kortzichtig,” zei Horbaczewski,

Niettemin bedrijven hebben een lange geschiedenis van het gebruik van deze soorten van wedstrijden op het ontwikkelen van ideeën en het scouten van talent. Teams kunnen ontwikkelen van AI systemen voor het racen, maar dit soort technologie voor tweeërlei gebruik en kan gemakkelijk worden omgezet naar andere doeleinden. Elk team heeft een Lockheed Martin “mentor” hun vooruitgang, en het zou geen verrassing zijn als de hoofdprijs niet alleen om het geld van MVO, maar de vacatures van Lockheed.

AI systemen kunnen racen drones in 2019, maar wie weet wat ze gaat doen na dat?