Diese Woche, Ford hat den ersten teaser-Bild (oben gesehen) der vollelektrische performance-SUV mit dem Codenamen “Mach 1” ist. Die Zeichnung kommt fast neun Monate nach dem Tag, nachdem das Unternehmen angekündigt, den Mach-1 auf der Detroit Auto Show, neben den Nachrichten, dass es war, steigerte seine Investitionen in die Elektrofahrzeug-Technologie zu $11 Milliarden.
Und genau wie jede andere offizielle teaser-Bild, ausgestellt von einer großen Firma, wir sehen nur, was Ford will, dass wir sehen, dass dieses Auto ist eindeutig gestylt wie ein Mustang, zumindest bis zu einem gewissen Grad. So, während dieses neue Auto über alles, was kommt als Nächstes für Ford, das Unternehmen ist auch sich auf ein Produkt mit einem bewährten Erbe. In anderen Worten, Ford setzt ein wenig Nostalgie, als es verweist seine Kunden auf die Zukunft.
Es ist eine clevere Absicherung, obwohl Ford ist weit entfernt von der ersten, die diesen Weg gehen
Es ist eine clevere Absicherung, obwohl Ford ist weit entfernt von der ersten, die diesen Weg gehen. In der Tat, es ist ein wachsender trend in der Industrie. Ähnlich wie Kamera-Unternehmen bereitgestellt klassischen stylings auf Ihre Kameras, da Sie verlagert sich von film zu digital, Auto-Unternehmen ab, das gleiche zu tun.
Viele von Ihnen haben ähnliche big-budget-Versprechungen im letzten Jahr oder zwei darüber, wie Sie planen zu shift Ihre Flotten, meist hybrid-und elektrische Antriebe. Und da Elektrofahrzeug-Technologie lässt immer noch Menschen ein wenig vorsichtig (“Aber was ist, wenn ich aus der Batterie auf einem road trip, und ich bin nicht in der Nähe ein Ladegerät?” ist eine häufige Frage, unabhängig davon, wie selten das problem könnte tatsächlich sein), Sie habe die Erweichung der Schlag von neuen-ness mit etwas Nostalgie.
Es ist ein kluger Weg für Unternehmen, um Sie daran zu erinnern die Kunden, dass Sie haben dieses Spiel für eine sehr lange Zeit, Sie habe diese. Und es ist im Allgemeinen eine bewährte Formel für die Dämpfung Risiko, auch. Es gibt einen Grund, movie studios haben rund 20 Filme, die auf Marvel-Eigenschaften oder vier, die zentriert rund um den Schergen Zeichen: Fortsetzungen in der Regel verkaufen.
Der Mach 1 ist das erste Flaggschiff von Ford kommende lineup von EVs
Der Mach 1, oder was auch immer es windet sich tatsächlich aufgerufen wird, wird das erste Flaggschiff von Ford kommende lineup von EVs. Daher trägt Sie eine Menge von dem Gewicht des Ford-eigenen $11 Milliarden Engagement für die Abkehr vom Verbrennungsmotor. Es sieht schon ein wenig vertraut ist wahrscheinlich die am wenigsten überraschende Sache über es.
Suchen Sie jetzt zurück, die Bekanntgabe der Mach 1 auf der diesjährigen Detroit Auto Show war ein Vorbote der Dinge zu kommen. Wir wussten, es war teilweise inspiriert von den Mustang, und wir wussten, es war mehr ein SUV als eine Limousine. Den zweiten Teil schien ein bisschen neugierig auf die Zeit. Aber nur wenige Monate später, Ford angekündigt, Pläne zur Erlegung der im wesentlichen alle Limousine in seinem US-lineup, sparen für den Mustang. Auch ohne details, es schien im Januar, dass der Mach 1 wäre repräsentativ für die Zukunft von Ford. Stellt sich heraus, das war wahrer, als jemand hätte vorstellen können.
Eine andere Sache, die wir nicht wussten, war, kommt, wenn Ford angekündigt, die Mach 1 war, dass das Unternehmen die wind-up, eine zweite $11 Milliarden Ankündigung in diesem Jahr im Zusammenhang mit den Kosten eine große Umstrukturierung Aufwand. Ford ist immer noch nicht teilte viele details über das, was diese Umstrukturierung wird mit sich bringen, aber es könnte zumindest gehören Stellenabbau. Das Unternehmen kämpfte auch in nicht-US-Märkten wie China und Europa, das ist schlecht, weil die Märkte derzeit große Chancen für die Automobilhersteller — vor allem, wenn es um Elektro-Fahrzeuge.
Darüber hinaus Ford ist auch zu Fuß auf etwas dünnem finanziellen Eis; Moody ‘ s vor kurzem herabgestuft des Unternehmens Kredit-rating. In anderen Worten, es hat eine Menge Arbeit zu tun, bevor der Mach-1-hits der Straße und anderen EVs Folgen.