SpaceX har signert sin første kunde til å fly på selskapets nye store rakett, BFR, selskapet sier. Passasjeren vil fly på monster skipet rundt Månen, men det er ingen informasjon ennå om når turen kommer til å skje. SpaceX sier det vil si som flyr — og hvorfor — på mandag, den 17 September.
Den BFR, eller den Store Falcon-Raketten, er gigantisk rakett som SpaceX er i ferd med å utvikle for å sende mennesker til Månen og Mars. Den BFR design, presentated av administrerende DIREKTØR Elon Musk i fjor, består av et kombinert raketter og romskip, kalt BFS for Store Falcon Romskip. Den viktigste rakett vil ha 31 viktigste Raptor motorene og være i stand til å sende inntil 150 tonn til lav bane rundt Jorda, i henhold til presentasjonen.
I februar 2017, SpaceX annonsert planer om å sende to passasjerer rundt Månen på selskapets Falcon Heavy-rakett, som hevder at flyet ville skje i slutten av 2018. SpaceX aldri kalt den passasjerer, og til slutt Moskus innlagt i løpet av de første flytur av Falcon Heavy at turen var nok ikke kommer til å skje. “Vi er slags diskutere om å gjøre det på Falcon Heavy eller BFR,” Moskus fortalte Randen før lanseringen i februar i år. “Det vil sortere avhenge av hvor godt BFR utviklingen går som om vi fokuserer på BFR for dype verdensrommet menneskelige fly eller om vi gjør det på Falcon Heavy.”
SpaceX har signert verdens første private passasjer å fly rundt Månen om bord vår BFR launch vehicle—et viktig skritt mot å aktivere tilgang til hverdagslige folk som drømmer om å reise til verdensrommet. Finne ut hvem flyr og hvorfor på mandag, 17. September. pic.twitter.com/64z4rygYhk
— SpaceX (@SpaceX) 14 September 2018
Det er uklart om dette nye personbiler ble annonsert er en av de to opprinnelige passasjerer fra Falcon Heavy flytur eller en ny kunde helt. Moskus hintet på Twitter at kunden kan være fra Japan. SpaceX sier det vil gi flere detaljer på mandag, og selskapet har satt opp en livestream for kunngjøringen.
Moskus ga en detaljert presentasjon om design for BFR September i fjor, under den årlige International Astronautical Kongressen. Presentasjonen som kalles for en slankere versjon av bilen, ved hjelp av 31 hovedmotorer, i forhold til versjonen Moskus hadde reist året før, noe som ville ha hatt 42. Imidlertid, på Twitter denne kvelden, Moskus bekreftet at gjengivelse av BFR skrevet av SpaceX for kunngjøringen var en ny versjon av bilen.
Både BFR og BFS er gjenbrukbare og utformet til å bruke sine motorer til lavere seg til bakken, mye som hvordan Falcon 9s land. Moskus ser for seg å bruke BFR for å sette opp en base på Månen månens overflate, så vel som å starte en menneskelig bosetning på Mars ‘ overflate. Imidlertid, Musk også bemerkes at BFR kan brukes til å lansere satellitter, og han selv foreslo ideen om å bruke kjøretøyet for å gjøre punkt-til-punkt reise. Tenkes, passasjerer på Jorden kunne ri raketten til byer, med reisetider varig bare 30 minutter for destinasjoner på den andre siden av planeten.
Moskus bemerket i fjor at hans ultimate mål er å få en overgang SpaceX ‘ s fokus fra selskapets nåværende linje av kjøretøy — Falcon 9, Falcon Heavy, og Dragon-romfartøyet — til BFR. “Alle våre ressurser vil slå mot bygningen BFR,” Musk sa i fjor. “Og vi tror vi kan gjøre dette med de inntektene vi får fra å lansere satellitter og service romstasjonen.”