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La gara di commercializzare autonoma dell’ultimo miglio della consegna è il riscaldamento. Prima di generi alimentari gigante Kroger ha annunciato che metterà alla prova la driverless consegna con veicoli da Nuro, un self-driving startup fondata da due ex ingegneri di Google.
Poi, appena un paio di settimane fa, celebrati outlier AutoX, che è gestito da un uomo in realtà chiamato il Professor X, leapfrogged il pack annunciando che inizierà a reale-mondo L4 autonoma consegna a San Jose.
Ora Udelv, che vanta in assoluto il primo successo autonoma di consegna su strade pubbliche, una pietra miliare che è passato nel mese di gennaio che è stato coperto per lo più nei commerci, ha firmato un contratto per la fornitura di Oklahoma più grande catena di negozi di alimentari locali.
L’accordo inizialmente include 10 su misura autonoma furgoni (ADVs) per soddisfare tutti gli ordini online da Oklahoma City area metropolitana di negozi come Uptown negozio di generi Alimentari, Per pagare Meno, e Smart Saver. Il primo caso di veicoli di colpire la strada in Q1 2019.
Almeno all’inizio, l’ADVs porterà in materia di sicurezza dei driver. La speranza è che presto track record per la sicurezza e la conformità dei comandi regolatori di approvare il funzionamento senza conducente per il L4 veicoli autonomi.
Udelv decisione di cercare collaborazioni in Oklahoma, che è molto lontano dalla Zona della Baia della California tech hub, riflette un desiderio, da parte della società di aprire nuovi mercati per la consegna di automazione nella stragrande maggioranza del paese che non ha mai visto una pizza consegna robot rotolare giù da un marciapiede affiancata da una colonna di ingegnere-osservatori.
Essa riflette il desiderio dei governi statali e locali per attirare gli sviluppatori di tecnologia e il denaro e il prestigio di cui sono portatori.
“Oklahoma è attiva nello sviluppo di una strategia per integrare la tecnologia di automazione, attraverso il lavoro di Guida Oklahoma Gruppo di Lavoro”, dice il ministro dei Trasporti, dell’Oklahoma e del Dipartimento dei Trasporti Direttore Esecutivo Mike Patterson. “È emozionante per impostare la base per il supporto di innovazioni come questa e di lavoro con aziende come la Acquistare Per Meno famiglia di marchi all’avanguardia nel settore”.
Coloro che sono coinvolti nell’affare dire creare nuove tecniche e ingegneristiche opportunità di lavoro a Oklahoma City.
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