Elon Musk rivela design aggiornato per il futuro SpaceX Marte razzo

Questa sera, CEO di SpaceX Elon Musk ha dato un aggiornamento sulla progettazione di SpaceX futuro enorme razzo, il Grande Razzo Falcon (BFR), nel corso di un evento che annuncia il primo passeggero che vola sul veicolo.

Il razzo capacità è cambiato. Muschio sostiene che una volta che il razzo è completa, si sarà in grado di scattare fino a 100 tonnellate di carico utile in tutti i modo di Marte. Se il razzo viene rifornito di carburante in orbita da un qualche tipo di cisterna di veicoli spaziali. Egli ha anche mostrato una simulazione di come il veicolo di atterrare sulla superficie di Marte. “Non vedo l’ora,” Musk ha detto durante l’evento. “Sono super entusiasta di questo. Questo è incredibile.”

sarà in grado di scattare fino a 100 tonnellate di carico utile in tutti i modo di Marte

Il BFR è strumentale a SpaceX piani di invio di esseri umani sulla Luna e su Marte. Nella sua forma finale, sarà un gigantesco razzo, raggiungendo un’altezza di circa 387 metri. (Che è circa la dimensione di una 40-piani di costruzione e circa la stessa altezza della NASA, razzo Saturn V che è andato sulla Luna.) Inoltre, sarà alimentato da 31 principale Raptor motori, un nuovo SpaceX design in grado di fornire un combinato di 5.400 tonnellate di spinta.

Nel complesso, il BFR è una combinazione di un gigantesco razzo e un enorme carico di navicella spaziale, chiamata Big Falcon Astronave (BFS), che può contenere fino a 100 passeggeri comodamente. Entrambi i pezzi sono destinati a fare alimentato sbarchi, nel senso che uso i loro motori a più in basso, la superficie della Terra o di altri mondi. E ‘ simile a come SpaceX terre del suo Falcon 9 razzi a destra ora. E Musk dice che il veicolo può andare in tutto il Sistema Solare.

“Se si dispone di propellente depot su Marte, sarete in grado di ottenere da Marte per la cintura degli asteroidi, per le lune di Giove e come una sorta di pianeta luna-hop tutto il modo per l’esterno del Sistema Solare,” ha detto. “BFR, è inteso come un interplanetario sistema di trasporto in grado di ottenere da Terra ovunque nel Sistema Solare.”

Musk ha svelato i primi dettagli concreti di BFR design indietro nel 2016 in occasione di una riunione dell’International Astronautical Congress. Ha poi presentato un design aggiornato, in un altro IAC riunione l’anno seguente, in cui si richiedeva una versione ridotta del veicolo. Ora, sembra che i dettagli di BFR hanno cambiato ancora una volta, o almeno la BFS parte ha trasformato un po’.

L’ultima iterazione del BFS chiamato per sei motori della nave: due motori più piccoli che operano a pressione atmosferica a livello del mare, e quattro più grandi di quelli che operano in modo efficiente nel vuoto dello spazio. Tuttavia, il nuovo BFS design sette grandi Raptor motori invece di sfalsato sei. C’è anche spazio per il carico sul fondo del razzo. Inoltre, il nuovo design chiamate per un terzo fin in fondo l’astronave, invece dei due che sono stati visti in passato rendering del veicolo. Musk ha detto che questo cambiamento è dovuto al fatto che l’astronave tre zampe di atterraggio si estenderà dalle punte delle pinne.

SpaceX sta attualmente sviluppando il BFR al Porto di Los Angeles, vicino alla sede dell’azienda a Hawthorne, in California. L’azienda ha mostrato un paio di test sui componenti chiave del razzo, come ad esempio prove di pressione per veicoli, enormi serbatoi di propellente e accensione prove di sub-scala Raptor motori. Alla manifestazione di oggi, il Muschio ha mostrato ulteriori foto completamento di parti del veicolo cilindrico booster.

Musk ha detto che faranno in numerosi test di lancio di BFR, senza persone a bordo prima. SpaceX presidente Gwynne Shotwell ritiene che l’azienda farà a breve hop BFS a fine 2019. Coloro che comporterà il lancio di un veicolo ad una certa quota e poi tentava di atterrare dolcemente sulla Terra. E ‘ simile alla Cavalletta voli che SpaceX ha fatto nel 2012 per testare la riutilizzabili architettura necessaria per il Falcon 9. In definitiva, Muschio crede BFR potrebbe fare il suo primo volo su Marte nel 2022, con le persone che sul Pianeta Rosso il più presto 2024. È una questione di aspirazione obiettivo, dato che la SpaceX Falco Pesante ha preso quasi il doppio del tempo rispetto a quello previsto.

“I clienti privati o di eventuali clienti per BFR sono davvero utili per il finanziamento dello sviluppo del razzo,”

In definitiva, Muschio, ammesso che tali date potrebbero non pan fuori. “Siamo sicuramente non è sicuro,” ha detto. “Siamo stati abbastanza sicuri sulla prima date troppo. Se ho avuto qualche sorta di sfera di cristallo mi piacerebbe sapere quanto tempo qualcosa prende.”

Muschio notato oggi che crede che lo sviluppo di BFR avrà un costo di circa $5 miliardi, e che SpaceX sta contribuendo a meno di 5 per cento della società risorse complessive per il progetto. Egli sostiene inoltre che la SpaceX dovrebbe essere in grado di finanziare il BFR, mediante l’invio di astronauti e merci da e per la Stazione Spaziale Internazionale, così come il lancio di satelliti per il Dipartimento della Difesa e clienti commerciali. SpaceX prossimo Starlink internet via satellite della costellazione potrebbe aiutare pure.

E, naturalmente, i privati che intendono utilizzare il BFR, come l’assunzione di artisti intorno alla Luna, potrebbe essere la chiave benefattori. “I clienti privati o di eventuali clienti per BFR sono davvero utili per il finanziamento dello sviluppo del razzo”, ha detto Musk.