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SpaceX entra nel turismo spaziale, mentre il Dipartimento di Giustizia entra in Tesla

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Così, giovedì scorso, SpaceX ha annunciato che ci sarà un evento a rivelare i primi passeggeri privato invierà alla Luna, e mi era diretto a Los Angeles, quando Vernon Unsworth cosa si è rotto.

Si può ricordare Unsworth, come la grotta del palombaro che Elon Musk ha chiamato un pedo. Muschio chiesto scusa prima di raddoppiare un paio di volte e che, essenzialmente, audace Unsworth di citare in giudizio per diffamazione. Unsworth intentato una causa; ha depositato in NOI, e che la presentazione di suggerisce che abbiamo una italia vestito per guardare al futuro. Non ci sono più stretti di diffamazione leggi nel regno UNITO, in modo che il vestito sarà probabilmente punire se si va avanti. TL;DR da un vero e proprio avvocato, e non qualcuno che suona uno su Twitter, è che è un difendibile caso. (L’iperbole, l’insulto, l’opinione — per lo più bene in questo paese. Le dichiarazioni del fatto che sarebbero utilizzabili tutte verificarsi, uh, e-mail BuzzFeed.)

Questa Settimana in Elon

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Comunque, che era un lunedì mattina. Lunedì sera è stata la Basquiat-raccolta stendibiancheria miliardario piccolo yusaku Maezawa, il primo passeggero sul Grande Fu— uh, Grande Razzo Falcon (BFR). Maezawa, abbiamo scoperto, che era una delle due persone che si sono iscritte a volare con Falcon Heavy. (Il Falcon Heavy viaggio non sta accadendo, Musk ha detto nel mese di febbraio.) Il denaro era sconosciuta, ma ecco Muschio: si tratta di un “significativo dei prezzi, il che avrà un effetto significativo sul pagare per i costi di sviluppo e di BFR. È una consistente quantità che è un materiale di impatto per il BFR.” Maezawa vuole portare gli artisti con lui per un progetto che lui chiama #dearmoon. Per gli artisti selezionati, il volo libero.

Maezawa vuole inviare grandi artisti come “pittori, scultori, fotografi, musicisti, registi, stilisti, architetti” e non, ho notato che, scrittori, che sono stati anche esclusi dal suo handy-dandy ” slide — to spazio per l’ispirazione. Hey man, questa newsletter ha bisogno solo di un po ‘ di abbellimento per essere estremamente alla moda autofiction scritto nell’epistolario di moda, tanto per dire. Questa newsletter non è confusamente-scritto, è avant-garde, va bene.

I ricchi mecenati per l’arte sono una quantità nota.

Come un evento stampa, è stato abbastanza run-of-the-mill: TV news gente continuava a gridare a me per ottenere il loro colpo, e la parte anteriore dell’evento è stato riempito con SpaceX dipendenti (e, per qualche motivo, Tesla Franz von Holzhausen) che erano lì ad applaudire, credo, e quindi ho avuto poche preziose foto accettabili. Ho chiesto Maezawa ciò che voleva di più per fare spazio, che ha deviato: lui è impaziente l’arte dalla missione più, credo. Guarda, essere nello spazio, che a lungo è probabile che sia a disagio (vomito, G-forze), ma ci sono un sacco di consolazioni! Oltre a guardare fuori dalla finestra, alla impressionante — e lo dico in senso arcaico di awe-inspiring — vista, è molto divertente lasciare gravità dietro.

Ma qualunque cosa, ricchi mecenati per l’arte sono una quantità nota. (Shoutout de’ Medici!) L’incognita, a questo punto, il BFR, come il design è cambiato di nuovo.

Ho chiesto Muschio di quanto costerebbe a sviluppare il BFR, e ha detto che a 5 miliardi di dollari (di fascia bassa, $2 miliardi, 10 miliardi di dollari). Guarda, io sono un dilettante, ma che sembra basso? Lo Space Launch System della NASA simili a razzo, ha un costo di circa 2 miliardi di dollari per sviluppare, ogni anno, dal 2016. Ma SpaceX dell’intera faccenda è che fa le cose più a buon mercato rispetto a tutti gli altri; Muschio stima non è fuori whack con Marco Cáceres, senior spazio analista Teal Group, ha detto a Business Insider. La cosa che è probabile che il costo del denaro è di ritardi.

“Se ho avuto qualche sorta di sfera di cristallo, mi piacerebbe sapere quanto tempo qualcosa prende.”

Il che ci porta al calendario. È stato carino che Musk ha detto Tesla azionisti nel mese di giugno che ha una “questione di tempo”. (Ecco il Muschio, in piena: “Mio fratello, come, quando eravamo prendere l’autobus per la scuola, si sarebbe mentire a me per il momento. E che avrebbe sempre dire che è stato in precedenza di quanto è stato effettivamente, e quindi vorrei arrivare poco dopo — e poi ci sarebbe in realtà essere in grado di prendere l’autobus.”) Comunque, l’obiettivo è quello di volare in questo bad boy con Maezawa e la sua coorte di artisti come prima 2023, che…

Va bene, così anche il Muschio sta cercando di moderare le aspettative: “Se ho avuto qualche sorta di sfera di cristallo, mi piacerebbe sapere quanto tempo qualcosa che vuole”, ha detto il lunedi. “È necessario impostare un qualche tipo di data che è la ‘le cose vanno bene ” data e poi, naturalmente, ci sono realtà. E le cose non vanno proprio nel realtà. Ci sono molte battute d’arresto e problemi… faremo tutto quanto umanamente possibile per portare in volo il più velocemente possibile e nel modo più sicuro possibile”.

Nessuno ha ancora volato a bordo di un razzo SpaceX ovunque. Certo, sì, un sacco di roba è andato per la Stazione Spaziale Internazionale, SpaceX razzi, ma non gli astronauti. L’Equipaggio del Drago non hanno i passeggeri fino al 2019 al più presto; in origine, gli astronauti dovevano volare già nel 2017.

Questa è l’ultima ritardo per un equipaggio umano su SpaceX razzi. Musk ha detto nel 2011 che gli astronauti sarebbe volare su un razzo SpaceX tre anni più tardi; anche nel 2011, Musk ha detto che il suo best-case scenario è stato quello di mettere le persone su Marte entro il 2021. (Il suo scenario peggiore? 2026 al 2031 per essere stato il primo uomo-Marte interfacciamento.) Nel 2016, ha detto che ha previsto un Marte viaggio per gli astronauti entro il 2025.

Questo è solo SpaceX! Se rivolgiamo la nostra attenzione alla Tesla: il Modello S è stato annunciato nel 2008, e la produzione era previsto per il 2010; produzione effettivamente iniziato nel 2012. X il Modello è stato introdotto nel febbraio 2012, e fu inizialmente previsti per la produzione nei primi mesi del 2014; le consegne sono iniziate nel settembre 2015. Oh, e al suo 2017 lancio, il Modello 3 è stato supposto per essere un $35,000 auto per le masse. Ora, è solo il più costoso versioni sono disponibili per l’acquisto; il modello di base non sarà in vendita fino al 2019.

se Maezawa vola nel 2023, andrò pieno di Werner Herzog e mangiare una scarpa.

Quindi, comunque, si e Maezawa e Muschio e per chiunque deve sentirsi libero di credere alla scadenza 2023, se si desidera. Ma se Maezawa fa volare in quell’anno, andrò pieno di Werner Herzog e mangiare una scarpa.

Se uno dovesse sentirsi paranoico, si potrebbe notare che il grande annuncio di Maezawa il volo è stato il giorno dell’inaugurazione della Audi prima di tutto-elettrico SUV, la E-tron. Si potrebbe forse ulteriore nota che se il volo del cambiamento di orario per ritardi o riprogettazioni, non alterano la raffica iniziale, premere.

Uno potrebbe. Non ce l’ho. Faccio visualizzare questo annuncio di una distrazione, ma non per noi. Si tratta di una distrazione per il Muschio! Guarda, SpaceX è Tesla, è più grande, più competente di pari livello, e Tesla è chiaramente sottolineare Muschio adesso. (SpaceX ha anche prestato Tesla denaro; Tesla pagato SpaceX $165 milioni nel 2017, quando SpaceX Tesla obbligazioni maturate.)

Facendo questo annuncio dà il Muschio l’opportunità di impegnarsi nelle cose che egli gode chiaramente: immaginare un futuro, fonte di ispirazione per altri ingegneri, e parlando di motore a razzo design. Dopo diversi acida settimane, in mostra questo lato della sua personalità è probabilmente un immenso sollievo. Scommetto che anche il Unsworth querela non può dim.

Ma la SpaceX pace non durò a lungo. Martedì, Bloomberg ha riferito che il Muschio è oggetto di un’indagine penale per la sua Tesla tweet del mese scorso. (Sì, è stato solo il mese scorso! I “finanziamenti” tweet è stato il 7 agosto! C’è qualche strano quantum cosa che più da vicino si guarda Elon Musk, il più notizie di lui genera!) Che sonda probabilmente non andare via in fretta, anche se un esperto ha detto di Business Insider che la maggior parte del DOJ sonde non finiscono con accuse penali.

Oh, anche: la SEC ha citato in giudizio sia Silver Lake e Goldman Sachs per i materiali a loro Tesla incontro, visto che i due sono stati coinvolti in Musk ha fallito sforzo, secondo Il New York Times. Circa 12 ore dopo il kumbaya atmosfera SpaceX, il riflettore è stato ancora una volta su Tesla.

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Tenere traccia di Elon Musk, così non devi.