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Il Trasporto Nazionale Commissione (NTC) è preoccupato che l’Australia esistenti per la privacy e l’accesso alle informazioni di quadri potrebbe non essere sufficiente per affrontare la nuova privacy sfide veicoli automatici sono tenuti a portare.
Le NTC, come parte di un più ampio programma di lavoro nazionale per il veicolo automatizzato riforma, giovedì ha pubblicato un documento di discussione – [PDF] considerando specificamente la registrazione dei dati e di obblighi di condivisione sulla guida automatica entità di sistema, così come il potere che i governi dati di accesso, anche per scopi di applicazione di legge, che è venuto dalla cooperativa dei sistemi di trasporto intelligenti (C).
C-i SUOI dati è prodotta come risultato di veicoli, strade e infrastrutture communating e la condivisione di informazioni in tempo reale, come le informazioni sui movimenti del veicolo, traffico, segni, e le condizioni della strada, attraverso la C-i SUOI dispositivi.
Tali comunicazioni in grado di produrre dati sulla velocità del veicolo, la posizione o la direzione, come alcuni esempi.
NTC nella sua Regolazione di Accesso di Governo di C-la SUA e Veicolo Automatizzato di Dati: documento di Discussione, chiede, in particolare, l’esistenza di ulteriori misure di protezione della privacy per il governo, raccolta e utilizzo delle informazioni generate da C-la SUA e veicolo automatizzato tecnologia sono necessari.
Individuazione di tre categorie di potenziali nuovi privacy sfide di C-la SUA e veicolo automatizzato tecnologia, l’NTC è principalmente interessato che C-la SUA tecnologia può consentire la più diffusa raccolta diretta di informazioni sulla posizione, così come quella catturata da artisti del calibro di in cabina di telecamere e biometrici, biologici, di salute o di sensori, da parte del governo.
“La NTC ritiene che i dati prodotti da C-la SUA e veicolo automatizzato tecnologia sarà probabilmente di informazioni personali e dati sensibili, soprattutto quando detenute da strada agenzie e agenzie di applicazione di legge,” il cnt ha scritto. “Tali agenzie sono suscettibili di avere accesso a una vasta gamma di dati, e la capacità tecnica per analizzare i dati, che potrebbero aiuto riconoscibilità.”
Citando riguarda soprattutto oltre cittadino di sorveglianza, il cnt ha detto che il dispositivo di sorveglianza leggi improbabile luogo pratico restrizioni del governo di raccolta di informazioni personali.
“Mentre la privacy dei principi di non autorizzare la raccolta di informazioni personali, che non limitano l’ (perché non consentire/permesso) raccolta diretta dei dati personali da parte di agenzie governative, se l’informazione” è necessaria per una o più delle sue funzioni o attività,’,” spiega il rapporto.
“Questo facilita governo maggiore capacità di raccogliere direttamente C-i SUOI dati personali.
“L’applicazione della legge di raccolta, utilizzo e divulgazione di C-la SUA e veicolo automatizzato di dati può comportare l’aumento della sorveglianza opportunità”.
Il rapporto evidenzia anche che il trasporto su strada leggi che contengono disposizioni per agevolare la condivisione di informazioni tra agenzie di strada e di polizia.
“Requisiti di distruggere o di de-identificare le informazioni personali non possono, in pratica, di ridurre notevolmente la quantità di informazioni personali in possesso di governo,” il cnt ha detto.
Consigli sui tre modi diversi di affrontare i problemi di privacy, le NTC spiega che l’opzione uno è quello di fare affidamento sulle informazioni esistenti di accesso framework per affrontare la nuova privacy sfide di C-la SUA tecnologia, con un altro, forse il limite di governo di raccolta, utilizzo e divulgazione di tutte le C-informazioni specifiche parti e le finalità.
Un’altra opzione, e la preferita dalla commissione, è d’accordo sui principi generali che il limite di governo di raccolta, utilizzo e divulgazione di informazioni.
“Questo approccio sarebbe stato una guida per l’ulteriore sviluppo del quadro normativo per C-i SUOI automatizzati e tecnologie dei veicoli, garantendo un sufficiente grado di flessibilità come la tecnologia si sviluppa,” ha detto.
Contributi per le ultime discussioni carta chiudere il 22 novembre del 2018.