Mark Cubanske s hoverboard firma er gået op i røg

Mere end et år efter lanceringen en Kickstarter for en stilfuld, high-end hoverboard kaldet Moov, Mark Cuban-støttede Radikale Transport er opløst, restitutionerne er udstedt til bagmænd, og produktet er lagt på hylden på ubestemt tid.

Årsagen? “Patent problemer,” Cubanske fortalte Randen i en e-mail. “Alle ønskede at sagsøge alle. Jeg vidste bare ikke synes det var det værd.” Milliardæren administrerende DIREKTØR afviste at præcisere, hvem han mener med “alle”, men kampen over hoverboard patenter er ikke ny, og det drejer sig om bare et par spillere.

“Jeg vidste bare ikke synes det var det værd.”

Shane Chen — grundlægger af et firma kaldet Inventist — er opført som opfinder på det patent, der er forbundet med de mest populære style af hoverboard. En af de vigtigste er at Chen ‘ s patent er, at det dækker delt i midten af et hoverboard, som giver de to modsatte sider til at vride, som rytteren lægger pres på for at ændre hastighed og retning.

Chen brugt denne innovation at lave og sælge et hoverboard kaldet Hovertrax. Når en bølge af hoverboard knockoffs fra Kina er begyndt at oversvømme markedet i Usa i 2015, Chen brugt sit patent til at holde så mange konkurrenter på afstand som muligt. Det var ikke nok til at holde alle af dem tilbage, men det var en stærk tilstrækkeligt fodfæste til, at toy company Razor i sidste ende besluttede at købe rettighederne til Hovertrax. Selskabet derefter tog hovedparten af Chen ‘ s juridiske slagsmål.

Razor kunne ikke få rettighederne til patentet nemt, selv om. Cubanske forsøgt at slå en handel af med Chen i 2015, når hoverboards var stadig varmt (dog ikke eksplosivt hot — endnu), men til sidst gav efter, på grund af hævelse juridisk drama. Han fortalte BuzzFeed, samtidig med at han havde besluttet i stedet at skabe en ny hoverboard, der “respekterer nødvendige IP og introducerer vores egen.”

To år efter at dette løfte, et lille firma kaldet Radikale Transport — bakket op af Cubansk — kom ud af stealth lovende en udviklet tage på ideen om et hoverboard, der ikke twist i midten. I stedet anvendes sensorer til at måle flex i bestyrelsen og oversatte disse input i bevægelse.

Bestyrelsen bød også på større hjul, en bredere base, førsteklasses materialer, og en cut-out håndtag til at bære den rundt. Det var meningen, at have swap dæk med forskellige stilarter og farver, og en smart, fuldt udstyret mobile app. Hvor andre hoverboard virksomheder, der havde presset på for at presse prisen ned, nogle gange ved at ofre sikkerheden, Radikale Transport har besluttet at gå på high-end — en strategi, der blev afspejlet i $1,300 pris.

Radikale Transport lanceret Moov, som det blev kaldt, på Kickstarter sidste sommer. Selskabet, der bestod af blot tre personer, der rejste $75,038 og lovede Moov ville skibet af 2017 ferie sæson. (Spurgte sidste år, hvorfor han valgte at bruge Kickstarter, Cubanske svarede: “Hvorfor ikke?”) On August 22nd, Radikale Transport meddelte, at det havde indgået en aftale med en tredje part virksomhed til at håndtere montage og forsendelse. På dette punkt, er det stadig lignede Moov var på rette spor.

En uge senere, dog, en opfinder ved navn Daniel Wood blev tildelt et patent på en lignende idé. Træ er i øjeblikket ansat i Fremtidige Bevægelse, der gør OneWheel — en selvbalancerende køretøj, der fungerer som en enkelt-hjulede skateboard — og var også involveret i udviklingen af andre selvbalancerende rideables som Hovetrax og Solowheel, han fortalte Randen. Træ også udviklet en selvstændig afvejning cykel med sin egen virksomhed, er Fokus Designs, næsten et årti siden, og selv syntes om Shark Tank til at pitche idéen.

Radikale Transport var ikke det eneste selskab, der tænkte på en måde omkring Shane Chen ‘ s patent

Træ fortalte Randen, at han har brugt år på at udvikle sin ikke-pivot version af hoverboard efter at have oplevet et udfald med Chen, og at han “forsøgte flere gange at lave en aftale med Cubanske” før og efter hans patentet blev meddelt, men til ingen nytte.

Wood ‘ s patent, kan det ikke have været en hindring for den Radikale Transport, i henhold til EJ Williams, den tidligere vice president of engineering. I stedet, Williams sagde i en meddelelse, at dette blot var et tilfælde af uheldig timing. “Da [hoverboard s] popularitet er sket natten, er alle gemt patenter omkring samme tid,” skrev han. “Men da du ikke kan se eller finde et patent, der er under behandling… så du ikke vide, hvad andre folk forfølger som patenter, der indtil for et år eller så, efter at de ‘trak deres streg i sandet’ og hævdede, at en bestemt teknologi som deres.”

Cubanske, i mellemtiden, sagde Radikale Transport har ikke den rigtige IP til den nødvendige for at gøre og sælge Moov, men at han ikke ser virksomheden “aktivering af det”, til enhver tid snart. Han “bare” havde ikke lyst til at være en, der kæmpede alle de kampe,” sagde han.

Uanset hvad, er Radikale Transport meddelte i slutningen af November, at det var “i processen med at evaluere et partnerskab, som vil gøre det muligt for virksomheden “for at gøre en endnu bedre Moov, end det oprindeligt var designet,” men kunne ikke sige noget efter det. Radikale Transport er tre medarbejdere — Williams i prisen — har alle forladt virksomheden for nye projekter, i henhold til LinkedIn. De sociale medier kanaler har været i dvale i måneder, og virksomhedens domænenavn, der er blevet overtaget af en fidus indsats, der påstås at være Time Warner Cable, et kabel-tv-tjeneste, der ikke længere eksisterer.