Elon Musk angeblich fordert Tesla-Mitarbeiter zu testen, voller selbst-fahren-version von Autopilot

Die version mit Autopilot, die Elon Musk hat schon lange versprochen, würde Tesla-Autos in der Lage sich zu fahren ist angeblich er übergab eine kleine Gruppe von Mitarbeitern für die Prüfung laut einer internen E-Mail erhalten von Bloomberg.

In der E-Mail, Moschus versprochen gab es etwa 100 Plätze in der Test-Programm, und dass er würde nehmen die Freiwilligen auf einer “first come, first served.”

Bereit Mitarbeiter zu vereinbaren-sharing “300 bis 400 Stunden Fahrt, feedback mit der Firma Autopilot-team bis Ende des nächsten Jahres,” entsprechend Bloomberg. Musk ist offenbar bietet einen beträchtlichen Rückschlag, wenn — der Arbeitnehmer die Anmeldung nicht zahlen müssen, für die angeblich vollständig selbstfahrende version mit Autopilot, oder für ein premium-Interieur, wenn Sie ein neues Auto kaufen. Insgesamt werden diese Funktionen normalerweise Kosten von $13.000 kombiniert.

Moschus bietet Rabatte, wenn Kunden kaufen neue Modelle

Diese Woche in Elon

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Es ist unklar, ob das Angebot nur für Tesla-Mitarbeiter, die sich nicht bereits selbst einer von der Gesellschaft Autos — oder, wenn diejenigen, die tun, wird rückwirkend haben Zugang zu den gleichen Rabatten. (Ein Unternehmens-Sprecher reagierte nicht auf eine Anfrage für Kommentar.) Tesla gibt Mitarbeiter frühzeitig Vorrang vor neuen Autos (wie Modell 3), aber in der Regel nicht bieten Ihnen Rabatte. In der Tat, Tesla nicht erlaubt, Rabatte oder ausgehandelte Preise für die Autos in Ihren Ausstellungsräumen, es sei denn, Sie sind Modelle, die auf dem Boden sitzend oder verwendet wurden für Testfahrten.

Musk versprach, im Oktober 2016, ab diesem Punkt werden alle Tesla Autos gebaut werden würde mit der hardware, die erforderlich sind, um volle selbst-fahren, wenn die software fertig war. Tesla arbeitet an einer maßgeschneiderten Lösung, da der Zeitpunkt der Ankündigung, dass nach Spaltung mit MobilEye, das sich in der Entwicklung der ursprünglichen Autopilot. Moschus Zeitleiste für die volle selbst-fahren-Funktionen wurde bezeichnenderweise fuzzy-immer da, und Experten haben die Frage aufgeworfen, ob die Tesla-Autos in der Lage sein, um solch ein Kunststück mit der hardware, die Sie haben.

Juni dieses Jahres, zum Beispiel, Moschus tweeted, dass Tesla ausgeliefert würde ein update im August “beginnen, aktivieren Sie vollständige self-driving-features”, aber das update ist noch nicht allgemein freigegeben. Inzwischen hat das team, das funktioniert auf Autopilot erlebt hat reichlich Umsatz an der Spitze. Der ehemalige Apple-software-guru Chris Lattner seinem posten zurückgetreten, wie der Leiter der Autopilot im letzten Sommer nach nur sechs Monaten im Amt, und sein Ersatz Links Tesla im vergangenen April.

Tesla sollte auch gezeigt haben Autopilot die volle selbst-Fahr-Fähigkeiten mit einem coast-to-coast-autonomen Laufwerk, das war ursprünglich geplant für 2017. Das Laufwerk wurde inzwischen ad Acta gelegt auf unbestimmte Zeit, wie das Unternehmen arbeitet an der Verbesserung der Sicherheit der vorhandenen version von Autopilot, was kam auf dem Prüfstand früher in diesem Jahr, nachdem es war in einer kleinen Zahl der Unfälle und Todesfälle.