Elon Musk enligt uppgift frågar Tesla anställda för att testa full självgående version av Autopilot

Den version av Autopilot som Elon Musk har länge lovat skulle göra Tesla bilar som kan köra sig själva är enligt uppgift överlämnas till en liten grupp anställda för att testa, enligt ett internt mejl som erhållits av Bloomberg.

I e-post, Mysk lovade att det var ungefär 100 platser tillgängliga i testprogrammet, och att han skulle ta volontärer på en “först till kvarn-principen.”

Villig anställda måste gå med på att dela “300 till 400 timmars körning feedback med bolagets Autopilot laget i slutet av nästa år”, enligt Bloomberg. Mysk är tydligen erbjuder en betydande kast, om — arbetstagare som anmäler sig kommer inte att behöva betala för det förment helt självgående version av Autopilot, eller för en premium interiör, om de köper en ny bil. Totalt, dessa har normalt skulle kosta $13,000 kombination.

Mysk är att erbjuda rabatter om kunder köper nya modeller

Denna Vecka i Elon

Denna Vecka i Elon är ett segment på Vergecast värd Biträdande Redaktör Elizabeth Lopatto och nu finns en begränsad kör nyhetsbrev. Om du vill att alla av de svindlande nyheter om Elon Musk och företag levereras till din inkorg på fredagar, anmäl dig här.

Det är oklart om erbjudandet är endast tillgängligt för Tesla anställda som inte redan äger en av företagets bilar — eller om de som gör det retroaktivt har tillgång till samma rabatter. (En talesperson för företaget inte svara på en begäran om kommentar.) Tesla ger medarbetarna tidigt prioritet över nya bilar (som den Modell 3), men normalt inte erbjuda dem rabatter. I själva verket, Tesla inte ge rabatter eller förhandlat priser för bilar i sina utställningslokaler, heller, om de är modeller som har suttit på golvet eller använts för provkörning.

Mysk lovade i oktober 2016 att, från denna punkt fram, alla Tesla bilar skulle byggas med den hårdvara som krävs för att hantera full självgående när programmet var klart. Tesla har arbetat på en skräddarsydd lösning, sedan tiden för att tillkännagivandet efter att dela med MobilEye, som var involverade i att utveckla den ursprungliga Autopilot. Musk tidslinje för full självgående kapacitet har varit karakteristiskt fuzzy sedan, och experter har ifrågasatt om Tesla ‘ s bilar kommer att kunna utföra en sådan bedrift med den hårdvara man har.

Den gångna juni, till exempel, Mysk twittrade att Tesla skulle skicka en uppdatering i augusti, som skulle “börja aktivera full self-driving funktioner,” men att uppdateringen har fortfarande inte varit allmänt släppt. Samtidigt team som arbetar på Autopilot har upplevt massor av omsättningen på toppen. Tidigare Apple-program-gurun Chris Lattner avgick från sin post som chef för Autopilot förra sommaren efter bara sex månader på jobbet, och hans ersättare lämnade Tesla detta förflutna April.

Tesla var också tänkt att ha visat Autopilot är full självgående förmågor med en kust-till-kust självständig enhet som ursprungligen var planerat till 2017. Enheten har sedan lagts på hyllan på obestämd tid som företaget arbetar för att förbättra säkerheten i den befintliga versionen av Autopilot, som kom under kontroll tidigare i år efter det var inblandad i ett litet antal olyckor och dödsfall.