Uber ‘ s første elektriske scootere ankommer i Santa Monica

Uber ‘ s første elektriske scootere er her endelig. Den dockless enheder ankom tidligere på ugen i Santa Monica, Californien, en måned efter, at byen gav Uber og fire andre selskaber grønt lys til at køre op til 250 fælles scootere hver for de næste 18 måneder.

De ride-hagl selskabet er ved at spille catch-up i et marked, der allerede flush med milliard-dollar-startups. Scootere først ankom uanmeldt sidste år i San Francisco, Los Angeles og Santa Monica. Siden da, har de spredt sig til snesevis af byer over hele USA, og er begyndt at vises i Europa og Mellemøsten samt.

Men i stedet for at lade dem sprede sig uhæmmet, byer flyttet hurtigt for at slå ned på de scootere ved udstedelse af advarselsbreve, eller blot bestiller dem fra gaderne, indtil nye regler kunne være skrevet. Santa Monica var en sådan by, og det udviklede en detaljeret pilot program, der omfatter milliarder dollar nystartede Fugl og Kalk samt Uber s archrival Lyft.

Løbehjul er til rådighed for at reservere gennem Uber ‘ s app, og de koster $1 for at låse op og derefter 15 cent per minut, for at ride. Disse per-minut gebyrer ikke sparke ind, indtil der efter de første fem minutter, men for at give brugerne tid til at finde deres reserveret scooter. Kunder er rettet til at forlade deres scootere, der er udpeget i parkeringszoner i slutningen af turen eller står over for en $25 fint. Uber er også bøje sine konkurrencedygtige muskler med en særlig kampagne, hvor alle scooter leje i Santa Monica, hvor der vil være gratis gennem 7 oktober.

Løbehjul er fremstillet af Ninebot, det Beijing-baserede moderselskab Segway, som også sælger scootere til Fugl, Kalk, Lyft, og flere andre. Scooter-leje virksomheder typisk betale $300 til $400 for hver 25 – og 40-pund køretøj. (Fugl, der tidligere har kapret, hvad den kalder en “eksklusiv” arrangement med Ninebot og Xiaomi, de andre store e-scooter producent.)

Uber er at tilbyde noget, den kalder “scooter swaps.” Hvis kunderne reservere en scooter i app ‘ en, men derefter varsel en tilgængelig en, mens du går til deres reserveret scooter, de kan bytte deres reservation til tættere enhed. Uber siger, at det er en af de få scooter operatører at tilbyde denne funktion.

Lanceringen af Uber første scooter service i Santa Monica kommer midt i en bredere forsøg på turen-hagl virksomheden at ekspandere til en række ikke-transport i bil alternativer. Tidligere dette år, selskabet erhvervede cykel-aktieselskab Hoppe for en rapporteret $200 millioner. Siden da, Uber har lavet en række af bevægelser, der er designet til at positionere sig som en førende inden for bæredygtig mobilitet. Over for offentligheden, virksomheden siger, den er glade for, at rytterne er i San Francisco og andre steder vælger at erstatte korte bilture med cykler, selvom de rider bringe i mindre indtægter.

Det er en koordineret serie af bevægelser, der tager sigte på at fremme Uber ‘ s mål om at blive noget mere end bare en car-service selskab med en fancy app. Siden han overtog roret over et år siden, CEO Dara Khosrowshahi har været travlt med at genindspilning virksomheden i sit eget billede. Og som mere viser sig, om de skadelige virkninger af ride-signalsystemet på trængslen i trafikken og den offentlige transport i byerne, det er et forsøg fra Uber at blive set som en del af løsningen snarere end en kilde til problemet.