Två år efter det att det meddelades, den första helt elektriska Vespa skoter är på väg att börja säljas i Europa, och moderbolaget Piaggio slutligen har gemensam start pris: €6,390, eller lite över $7,300. Det är nästan dubbelt så dyr som en del av den billigaste gas powered Vespor. Förbeställningar finns nu i Europa före skoter skepp datum senare i år, medan kunder i USA och Kina kommer att få vänta till början av 2019.
Vespa Elektriska, som det kallas, har cirka 62 km räckvidd, tar cirka fyra timmar att ladda fullt från ett vanligt vägguttag, och batteriet ska hålla i ca 10 år värt av ridning. Det erbjuder toppeffekt på 4 kw eller cirka 5,2 hästkrafter, vilket är ungefär samma som en 50cc scooter (dock med om tre gånger mindre utbud än sina bensindrivna motsvarighet). Det finns också en 4,3-tums TFT-färgskärm i mellan styret.
Så snabbt som en 50cc gas skoter, men med en tredjedel av utbudet
Piaggio inte tillkännage pris eller någon ny information om den Elektriska X, en hybrid version av elektrisk skoter som företaget dragit på förra årets Milano Motorcykel show. Den Elektriska X är tänkt att vara, i stort, samma sak som att alla elektriska versionen, men med en liten gas generator som kan användas för att utöka räckvidden upp till cirka 124 km. Här hoppas företaget har mer information klar 2018 Milano Motorcykel Show, som startar i en månad.
Den elektriska Vespa kändes mer som en sällsynt förutom skoter scenen när det tillkännagavs i 2016. Men under den tid det har tagit Piaggio för att komma till marknaden, ett antal elektriska skotrar har drabbat gatorna, från både nystartade företag och etablerade företag. Kinesiska start Niu (inte att förväxla med electric car company NIO) har lanserat en full lineup av elektriska skotrar i sitt hemland. Taiwans största tillverkare av tvåhjulingar, Kymco, köpte äntligen till elektriska drivlinor i år med en skoter som använder swap batterier. Yamaha och Honda samarbetar om utveckling av en elektrisk skoter också. Och 2015 CES älskling Gogoro har spridit sina elektriska skotrar, som kan vara både köpt och delat, till ett antal olika länder i Asien och Europa.