Rolls-Royce ist die Partnerschaft mit Intel zu machen, selbstfahrende Schiffe der Realität

Rolls-Royce hat angekündigt, einen neuen deal mit Intel als Teil der engineering-Firma, die die mission zu bauen, die vollständig autonom Schiffe.

Das Unternehmen (die getrennt vom Fahrzeug-Marken mit dem gleichen Namen) wurde die Arbeit auf autonome Versand-Technologie seit den frühen 2010er Jahren, und er sagte letztes Jahr, dass Sie will, um den launch seiner ersten uncrewed Seeschiffen bis 2025. Als einen ersten Schritt in diese Richtung, es startete seine Intelligente Awareness system für bemannte Schiffe, die früher in diesem Jahr.

Das system besteht aus einem Netzwerk von Kameras, LIDAR und radar, die alle unter der Aufsicht von einem zentralen Programm. Mit machine-vision-algorithmen, dieses Programm sieht für Hindernisse wie andere Schiffe und sendet automatisierte Warnungen an die Mannschaft. Als Teil des new deal mit Intel, Rolls-Royce verwenden der Firma 3D-NAND-solid-state-Laufwerke, die zum speichern der Daten aus diesem Netzwerk (bis zu 1 terabyte generiert, jeden Tag) – und Intel-Xeon-chips, um es zu verarbeiten.

“Es ist im Grunde die Augen und Ohren des Schiffes,” Rolls-Royce Direktor der Schiffs-Intelligenz Kevin Daffey, berichtet The Verge. “Es geht um die Hervorhebung der Gefahren in Echtzeit.”

Das Intelligente Bewusstsein-system kann automatisch zu klassifizieren Schiffen in Ihrer Nähe, ob Sie Sportboote, Kreuzfahrt-Schiffe, Tanker oder Schlepper. Sie ermöglicht eine bessere Sichtbarkeit bei schlechten witterungs-Bedingungen durch die Bündelung und Zentralisierung von Daten aus mehreren Quellen, und es ist besonders nützlich, wenn die Schiffe navigieren in engen Räumen, wie andocken an Liegeplätzen.

In dieser situation, sagt Daffey, die Schiffe würden in der Regel haben die Mitglieder der Besatzung stationiert, rund um das Schiff mit walkie-talkies, informiert der Kapitän der bevorstehenden Gefahren. Mit dem Intelligenten Bewusstsein-system, diese menschlichen Spotter kann ergänzt werden mit digital-feeds, die können auch gemeinsam mit dem Personal in den docks für zusätzliche Sicherheit. “Durch die Umsetzung des LIDAR-Systems, Sie erhalten in Echtzeit genaue Maße, wie weit sich das Schiff von seinem Liegeplatz”, sagt Daffey. “Und wenn alle anderen Schiff zu nahe kommt, setzt es einen alarm.”

Derzeit, dieses system ist erprobt in einer Handvoll von Schiffen, einschließlich einer Fähre, die in Japan und Rolls-Royce hat begonnen Verkauf es weiter verbreitet ist.

Die große Herausforderung für autonome Schiffe ist, die Regulierung, nicht die Technologie

Noch wichtiger ist, Intelligente Bewusstsein ist entscheidend für die Einführung von mehr Autonomie in Schiffe. Ingenieure und Versand-Unternehmen erforschen die Idee der “Drohnen-Schiffe” seit Jahren auf der Suche nach Möglichkeiten, um entweder reduzieren crew zahlen, oder entfernen Sie Sie vollständig. Es gibt Herausforderungen für diese Systeme, aber die meisten sind sich einig, dass die grundlegende Technologie ist jetzt verfügbar. Rolls-Royce web-Kameras und sensoren, einen Schritt in diese Richtung. Bevor die Schiffe Steuern kann, sich selbst, die Sie benötigen, um zuverlässig zu erkennen, Ihre Umgebung.

Daffey, sagt eine der größten Herausforderungen ist die Schaffung einer internationalen Rechtsordnung, für die Bereitstellung der autonomen Schiffe. “Innerhalb der nächsten 18 Monate bis zwei Jahre, wir sehen die ersten kommerziell betriebenen remote-control-Schiffe”, sagt Daffey. “Aber Sie werden in küstennahen Gewässern, so dass sich einzelne Länder können festlegen, dass die gesetzlichen Rahmenbedingungen.” Hochsee-Autonomie haben zu warten, bis die Länder können vereinbaren, gemeinsame codes, und es ist unwahrscheinlich, dass Schiffen, die flüchtige Substanzen (wie öl und gas) immer gehen Sie voll crewless.

Für Rolls-Royce, obwohl diese Partnerschaft mit Intel gibt es die hardware-es muss Strom seine Intelligente Awareness-Systeme und letztlich der Anfang des Einsatzes von voll autonomen Schiffe. “Dies ist der erste Schritt auf dieser Reise”, sagt Daffey.