Scooteren tosset fejer nationen er nu over et år gammel, hvilket betyder, at det har været omkring længe nok til at begynde at producere sin egen særskilte subkulturer. Der er subkultur af scooter “saftpressere,” folk, der samler op på enheder i aften til at opkræve dem for den næste dags ryttere. Der er de teenagere, der elsker at ride scootere på trods af de regler, der forbyder det. Og så er der den nye subkultur af scooter ryttere, som jeg ynder at kalde “dovne genier.”
For at ride en el-scooter, du har brug for nogle kendskab til den aktivitet, der er kendt som stående. Meget gerne sparke scootere af vores ungdom, e-scootere, der tilbydes af virksomheder som Fugl og Kalk kræver ryttere til at forstå styret mens jeg stod på en smal platform, der er knyttet til to motoriserede hjul. Medmindre, selvfølgelig, du er den type person, der griner af sådanne samfundsmæssige normer og i stedet skaber du din egen vej — nemlig ved at kile din scooter under en LaZ-Boy hvilestol.
PRESSERENDE ALERT pic.twitter.com/grAyYZ2ETn
— Bedst af Nextdoor (@bestofnextdoor) 15 oktober 2018
Kig på dette majestætiske dyr. Denne vogn-rider af en mand. Sikker på, han vil gå gennem alt det kedelige trin for at leje scooter: hent app, kan du scanne sit kørekort, og selv input sine kreditkort oplysninger. Men hvorfor stå når du kan sidde? Og hvorfor sidde, når vi kan sidde komfortabelt, på en polstret pude. Som Monty Burns ville sige, møde er den store leveler. Fra den mægtigste Farao, at den ringeste bonde, der ikke nyder en god sidde?
hvem kan ikke nyde en god sidde?
Andre hacks jeg har set indebærer æg tremmekasser eller andre plastbeholdere, der er nem at finde i byerne, og kan være kanal-tapede sammen til en mindre-comfy-end-en-Barcalounger-men det er ikke mindre bekvemme siddepladser mulighed.
Konstant forbløffet over den opfindsomhed, af mennesker i Baltimore, hvor dockless scootere er nu ved at blive ombygget til at være knallerter. pic.twitter.com/w9kpR4yBdA
— Mark Gunnery (@MarkGunnery) 14 Oktober 2018
Efter at have redet en Fugl scooter et par gange, og jeg kan bevidne det faktum, at disse ting kan være svært at styre fra en stående position. Det er lidt skræmmende at forsøge at gøre en hård tur, mens du suser afsted ved 15 km / h. Riding en cykel føles meget mere tryg, takket være den ekstra kontrol, du får fra dine ben muskler. Jeg siger ikke, at alle skal efterligne disse dovne genier. For dem med en lille smule penge til at tilbringe, kan de ønsker at overveje at droppe $50 på et forskydeligt sæde vedhæftet fil på eBay.
Det er ikke kun scootere, men det afviser spredning af elektrisk udstyr af alle typer — e-cykler, elektriske skateboards — det er inspirerende denne mobilitet renæssance.
Fyr bare cruisede forbi mig rider på en græsplæne stol tapede til en elektrisk skateboard mens vaping og sprængning Jack Johnson. Nu er jeg spørgsmålstegn ved alle mine valg i livet. pic.twitter.com/VfFlJZKil4
— Smashley Uhyggelige (@AshleyJPL) 18 Oktober 2018
Jeg ønskede at vide, om dette var virkelig en subkultur, eller blot et par isolerede tilfælde af scooter opfindsomhed, så jeg nåede ud til Michal Nakashimada, product manager at Ride Rapport, co-forfatter af den fremragende “Bevægelser” micromobility nyhedsbrev, og vidende om alle ting scooter. Han bekræftede, at scooter hacking er helt en ting lige nu.
et glimt ind i fremtiden af scooter design
“Jeg har været vidne til en masse kreative måder, folk er blevet ændring eller eftermontering af scootere til at tilpasse sig til deres livsstil,” sagde han. “Simple ting som at folk tilføjer en kurv, en cupholder eller en mobiltelefon holder til scooter. Jeg har set folk bruge den scootere som en måde at elektrificere deres manuelle kørestole. Nogle folk har lavet, trailere, der kan knytte til bagsiden af en Fugl, scooter og trække ting rundt omkring. Det er en del sjove, lidt inspirerende, og noget om.”
Nakashimada mener at disse scooter hackere kan være at give os et glimt ind i fremtiden af scooter design. Fugl for nylig udrullet sin seneste model, der understregede hårdere, mere robuste dele til at håndtere tunge flåde brug. Hvem er at sige, funktioner som sæder og kurve er ikke langt bagefter? To virksomheder, Razor og Hjul, er allerede ved at afprøve sæde vedhæftede filer under den antagelse, at evnen til at sidde ville åbne op for micromobility revolution til et bredere publikum.
Razer netop lanceret en lignende fælles køretøj @michalnaka pic.twitter.com/bPWrV8IAV2
— Aatish Nayak (@nayakkayak) 14 oktober 2018
Mit håb er, at udbuddet af pladser og andre design opgraderinger vil ikke lægge en dæmper på den ånd, opfindsomhed, der er bygget op omkring scootere. Jeg ønsker at se mennesker kanal-tape en bunke af scootere sammen til at lave en el-drevet fornøjelse pram for hele deres familie. Lad os gøre nogle pet-scootere, så Whiskers og Dyrebare kan køre til deres grooming aftaler i stil. Jeg ønsker at se scootere med spoilere og racing stripes. Scooter begravelser. Scooter anden linjer.
Men for det meste, jeg ønsker den stigende popularitet af dockless scootere til at tvinge byer til at hacke sig selv, og bygge et helvede af en masse mere beskyttet cykler baner. Kun da vil folk virkelig føler sig trygge til at lade deres freak scooter flag flyve.