Nul
De Australische regering heeft aangekondigd een AU$6 miljoen investering in een “ultra-snelle” elektrisch voertuig (EV) opladen netwerk aangedreven door hernieuwbare energie in het hele land in het kader van de Australian Hernieuwbare Energie Agentschap (ARENA).
Volgens de federale regering, de EV op te laden netwerk zal worden ingezet rond Sydney en Melbourne; tussen Sydney, Melbourne, Canberra, Brisbane en Adelaide; en in West-Australië.
Euroa, in Victoria, en Barnawartha Noorden, buiten Albury Wodonga op de New South Wales-Victoriaanse grens, zal de eerste sites te krijgen opladen gebieden dankzij een subsidie van de overheid van victoria.
De AU$15 miljoen EV op te laden netwerk wordt gebouwd door Chargefox, met plannen voor het ontwikkelen van 21 oplaadpunten in het land, elk ongeveer 200 km uit elkaar.
De laadpalen zijn ontworpen om te zorgen voor een bereik van 400 kilometer en tot 80 procent capaciteit binnen 15 minuten opladen met het netwerk om de moeite waard AU$15 miljoen.
“Elektrische voertuigen hebben het potentieel om lagere transport kosten, het verbeteren van brandstof veiligheid, en steeds meer duurzame steden met minder vervuiling en een betere gezondheid van de resultaten voor de gemeenschap, de” Minister van Energie Angus Taylor zei op maandag.
Chargefox had gelanceerd business op maandag, na mede-opgericht door Jet Opladen met de investeringen van de Australische Autorijden Services (AMS) — die het gezamenlijk eigendom van autorijden clubs NRMA, RACV, RACQ, RAC, RAA, en RACT — alsmede van Wilson Transformator Bedrijf en Carsales.com.au oprichter Greg Roebuck, die zal dienen als Chargefox stoel.
“Chargefox is Australië’ s eerste en grootste supersnelle elektrische auto (EV) opladen netwerk voor moderne EVs,” aldus het bedrijf.
De batterij-netwerk zal worden ingezet op de interstate snelwegen als in de steden, met elke site moet minstens twee oplaadpunten met 350kW van de macht.
De eerste twee sites voorzien van vier oplaadpunten elk, met Euroa ‘ s worden aangedreven door 150kW van zonne-energie en 450kWh van station opslag terwijl Barnawartha Noorden is gebaseerd op 200kW van grond-mount zonne-energie. Deze site zal ook “functie landschapsarchitectuur [en] picknick faciliteiten”, Chargefox zei.
“Elke 350kW staat laadpaal voorzien van zowel CCS2 en CHAdeMO plug-normen. CCS2 kan uitvoer tot 350kW, en de CHAdeMO kan uitvoer tot 200kW onder de nieuwe high-powered CHAdeMO standaard,” aldus het bedrijf.
Australië zal toetreden tot Europa en de Verenigde Staten als de enige regio met een 350kW netwerk, Jet Kosten CEO Tim Washington gezegd.
“We hebben als land getrokken de wereld in high-powered laadinfrastructuur,” Wilson zei.
“Voortbouwend op onze zes jaar ervaring, wij zijn in staat samen te brengen toonaangevende automerken, automotive services, elektriciteit aanbieders van netwerken, infrastructuur, service providers en aanbieders van software voor het bouwen van een van de meest geavanceerde EV laadinfrastructuur projecten in de wereld.”
De Senaat een onderzoek naar de EVs in Australië had in augustus hoorde dat de mijnbouw sector en de gezondheid van de burgers verbeteren als EV opname verhoogd.
Een rapport opgesteld door de Vereniging van de Winning en Exploratie Bedrijven (AMEC) geschat dat de lithium-waardeketen, met inbegrip van grondstoffen en cellen en accu ‘ s, kon de stijging van $165 miljard naar $2 biljoen dollar in 2025 als er meer EVs in Australië.
“PMG is er een mogelijkheid om gebruik te maken van de groei van een nieuwe industrie in Australië en de beslissing te nemen belangrijke handeling om een deel van de aanvoer en de waardeketen voor de EV-markt”, een woordvoerder van de Pilbara Metalen Groep toegevoegd.
“We hebben een kans om te worden in staat om hoge kwaliteit, lage-kosten van materialen voor batterijen specifiek voor elektrische voertuigen.”
Artsen voor het Milieu Australië vertelde de senaatscommissie die een slechte luchtkwaliteit veroorzaakt 3.000 doden per jaar, met de helft van deze toegeschreven aan de emissies van voertuigen.
Tesla senior manager Sam McLean bovendien vertelde de commissie dat er voordelen zouden zijn om de productie van de EVs in Australië, met inbegrip gemakkelijker toegang tot lithium en nikkel, evenals een geschoolde arbeidskrachten op.
Volgens McLean, Australië moeten investeren in EV-infrastructuur en de gestelde sales targets.
Een rapport eerder dit jaar, ondertussen, gerangschikt Australië Oostenrijk, België, Canada, China, Denemarken, duitsland, Frankrijk, Duitsland, Italië, Japan, Korea, Nederland, Noorwegen, oostenrijk, Portugal, Spanje, Zweden, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk en de VS in termen van EV-nummers.
Het rapport bleek ook dat Australië heeft 15 tot 16 EVs-per oplaadpunt.
De Senaat had opgericht, een beweging te vormen van een commissie van advies in juni van dit jaar om te kijken naar de economische, ecologische en maatschappelijke voordelen van EV opname, evenals de mogelijkheden voor EV productie, levering, en de waarde keten en hoe de federale overheid zou kunnen werken met regeringen van de lidstaten te ondersteunen, EV doelen.
Verwante Dekking
UPS plannen wagenpark met elektrische auto met Werkpaard, touts van kostenbesparingen
UPS, zegt de 50-wagenpark kost ongeveer hetzelfde als operationele conventioneel aangedreven trucks zonder rekening te houden met eventuele subsidies.
Ford plannen $11 miljard aan investeringen in elektrische voertuigen door 2022
Het bedrijf is ook van plan is het bieden van ten minste 40 hybride en volledig elektrische voertuigen in de toekomst.
Toyota en SoftBank team voor on-demand voertuigen en autonoom rijden
Te beginnen met on-demand voertuigen, het paar zijn gericht op autonome voertuigen door het midden van het volgende decennium.
Autonome trucking opwarmt als Volvo onthult elektrische truck zonder cabine (TechRepublic)
De cabless truck kan hechten aan een standaard trailer, maar is niet in de handel verkrijgbaar.
Zelf rijden verhalen: Hoe de 6 steden in de VS zijn plannen voor autonome voertuigen (TechRepublic)
Autonoom voertuig technologie is een groeiend probleem voor veel steden en meer dan 50% worden al plannen voor zelf-rijdende auto ‘ s, volgens een nieuw rapport.
5G-technologie: “Een business leader’ s guide (Tech Pro Onderzoek)
Het is nog te vroeg voor 5G diensten, maar als ze worden trialed en geïmplementeerd, ze zijn op weg naar een verregaande gevolgen voor zowel consumenten en bedrijven.
Verwante Onderwerpen:
De regering – AU
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud
0