Tesla CEO Elon Musk sagde onsdag, at han for nylig har godkendt den endelige prototype af den Model, Y, signalerer, at den kommende all-elektriske crossover SUV er langt nok henne i udviklingen til at gå i produktion. Godkendelse til side, men han sagde, fuld volumen produktion stadig ikke er dømt til at ske frem til 2020, som har været mål for et stykke tid nu.
“Vi har gjort betydelige fremskridt på den Model, Y,” Moskus sagde i et ukarakteristisk afdæmpet opkald med investorer og analytikere, efter nyheden om selskabets første indbringende kvartal i to år. Den administrerende DIREKTØR har tidligere drillet Marts 2019 afsløre af SUV.
Moskus ikke tilbyde nogen flere detaljer om Modellen Y ‘ s udvikling, men en af grundene til forsinkelsen er, at Tesla ikke har noget at bygge det endnu. Virksomheden er allerede på grænsen af sin Fremont, Californien fabrikken, til det punkt, at det var nødt til at bygge et kæmpe telt på parkeringspladsen tidligere dette år til at opfylde efterspørgslen efter Model 3 sedan.
Udviklingen er på rette spor, men Tesla har ingen steder at bygge Modellen Y
Tesla i øjeblikket kun fylder omkring 30 procent af sin Gigafactory i Nevada, så der er plads der. Men Tesla ville have tid og penge til værktøj mulighed for, at køretøjet produktion og montage. Lige nu, er virksomheden kun gør batterier til alle sine biler og energi produkter, samt drivetrains for Model 3, på det pågældende sted.
Dokumenter, der er gemt med regeringen i Shanghai i denne uge viste, at Tesla har planer om at lave to forskellige biler på den planlagte Gigafactory der. Man vil sikkert være den Model 3, som Moskus sagde onsdag, at han håber at have i produktionen ved udgangen af 2019. Den anden kunne være den Model Y, men at bygge en fabrik fra bunden og sætte to forskellige biler i produktionen kan være en stor opgave.
Uanset hvor Modellen Y bliver bygget, køretøjet udgør en kæmpe mulighed for Tesla. Tesla har fundet rekord-indstilling succes med Model 3-på trods af indledende kampe med produktion. Det er blevet en af de bedst sælgende biler i landet, og det bare hjulpet virksomheden med at trække i sin største kvartalsvise omsætning og resultat nogensinde. Det er alt kommer på et tidspunkt, hvor sedan salg er helt optankning i OS, der forårsager de store bilproducenter som Ford og Fiat-Chrysler til at gå all-in på lineups, som næsten udelukkende har Suv ‘ er og lastbiler.
At gentage den Model 3’s succes med en mindre, mere overkommelige SUV — mens også lære af de fejl, der opstod undervejs, kan i sidste ende være en anden velsignelse, at Tesla ‘ s bundlinje. Det er heller ikke det eneste produkt i pipelinen med den slags muligheder er knyttet til det. Moskus sagde onsdag, at det produkt, han “personligt mest begejstrede” er den kommende Tesla pickup truck, en idé, han har nævnt i forbifarten for år.
“Jeg tror, der kommer til at være nogle næste niveau ting der,” Moskus sagde om truck. Mere bredt, Moskus tilføjede: “jeg tror, at vi har fået det mest spændende produkt køreplanen for enhver virksomhed, på Jorden langt.”