Efter at udrulle sin Version 9 af Autopilot for et par uger siden, Tesla har fulgt op med en yderligere opdatering til udstyre sine biler med sin Navigere med Autopilot-funktion, en driver assistance system, der bringer den køretøjer tættere på at være i stand til at køre på deres egne.
Tesla officielt frigivet Version 9 opdatere tidligere i denne måned, hvilket inkluderede et nyt dash cam funktion, spil, der kan spilles, mens bilen er parkeret, og opdateringer til bilens indstillinger, og de angives at Navigere ville være efter kort tid derefter.
I et blog-indlæg, Tesla siger, at med chauffør tilsyn, biler, der er udstyret med funktionen vil være i stand guide “en bil på en motorvej på rampen til off-rampe, herunder at foreslå og foretage vognbaneskift, navigere ved motorvej udfletninger, og tager udgange.” Dette er ikke fuldt autonome trafik: bilister skal godkende vognbaneskift ved hjælp stilk, selv om Tesla bemærker, at de vil være i stand til at give afkald på dette i fremtidige opdateringer. Tesla siger også, at bilister vil stadig nødt til at være opmærksom på vejen, og karakteriserer dette som “et ekstra lag af sikkerhed, som to øjne alene ikke ville have.”
Tesla også frigivet en kort video, der viser, hvordan du bruger funktionen, vise, hvordan at aktivere funktionen, og hvordan til at godkende lane-ændringer og sammenlægning på motorvejen.
Systemet bruger en bred vifte af kameraer, radar og sensorer til at bestemme, hvilke objekter, der er omkring køretøjer, og bruger denne information til at hjælpe køretøjet finde rundt i, alt i mens at sende data tilbage til virksomhedens vision og neurale net-systemet, giver det mulighed for at forbedre sin software. Tesla siger, at da Autopiloten blev lanceret i 2015, er det indsamlet mere end en milliard km værd af data.
Men der har været problemer på Autopilot tilsyneladende var ansvarlig for en navigationsfejl, der resulterede i et fatalt styrt, og selskabet afviklet en class-action retssag over forsinkelser til systemet tilbage i Maj. Tesla også for nylig stoppet med at fremme “Fuld selvkørende” indstilling til sine biler, siger, at det var at tage den mulighed fra midlertidigt, fordi det skaber for meget forvirring.