Nach dem 29. Oktober Lion-Air-Flugzeug-crash in Indonesien, die getötet alle an Bord, Boeing hat eine Sicherheits-Warnung für falsche Messwerte der sensoren von seiner 737 Max Flugzeuge. Die Bedienungsanleitung Bulletin leitet alle airlines, die Boeing 737 Max zu Folgen, “bestehende flight crew Verfahren zu Anschrift, unter Umständen, in denen es von fehlerhaften Eingaben von einem AOA-sensor.”
AOA, oder Anstellwinkel, bezieht sich auf den Winkel, in dem die Anströmung des Windes trifft das Flugzeug oder seine Flügel. Obwohl die genaue Ursache des Absturzes ist noch unklar, im moment, die Ermittler vermuten, dass eine software-Panne oder Fehlinterpretationen durch den Piloten kann die dazu beigetragen haben zu dem Unfall, berichtet Das Wall Street Journal.
ein fehlerhafter sensor war Schuld
Nach der “black box” Daten, die in der Boeing 737 Max 8 Flugzeuge, die Anzeige der Fluggeschwindigkeit auf eine Fehlfunktion seiner letzten vier Flüge. Die Lion-Air-Flugzeugs, das hatte erst seit ein paar Monaten, ist eine der Boeings neuesten Verkehrsflugzeugen. Die Boeing 737 Max 8 ist derzeit von zwei US-airlines, Southwest und American Airlines, obwohl keine Probleme berichtet worden, die durch diese Fluggesellschaften doch.
Folgende Boeing-Anweisung, die FAA ausgestellt hat, eine airworthiness directive für die 737 Max, die Mandate Sicherheit Protokolle für US-Fluggesellschaften, laut Bloomberg. Der Notfall benötigt, um die Fluggesellschaften zu Folgen, Boeing Anweisungen, wenn die Begegnung mit dem Problem, die “verursachen könnte, die Besatzung zu haben, Schwierigkeiten bei der Kontrolle Flugzeug, und führen zu übermäßige Nase-nach-unten-Haltung, die bedeutende Höhe der Verlust und die möglichen Auswirkungen mit dem terrain.”