Audi E-Tron GT-konseptet er en 590-hestekrefter elektrisk sedan drevet av Porsche

Bare to måneder etter debut av sin første elektriske bil, E-Tron-SUV, Audi har annonsert en ny EV kalt E-Tron GT-Konseptet. Det er en elegant sedan som får sin strøm fra samme drivverk og batteriet plattform som vil være i Porsches første EV, Taycan.

Konseptet ble avduket på denne ukens LA Auto Show, og vil gå på salg i bare to år, med leveransene starter i begynnelsen av 2021, ifølge Audi. Ingen prising har blitt valgt.

Sitter på 22-tommers hjul, E-Tron GT tar strøm fra en 90kWh batteriet og setter det inn i to elektriske motorer (én på hver aksel). I sum, som drivverk skaper 434 kilowatt strøm, eller 590 hestekrefter. Det er godt nok til å gå fra 0 til 60 km / t på om 3.4 sekunder, ifølge Audi.

Audi er ved hjelp av den samme elektriske tech som driver Porsches Taycan EV

Audi er å estimere en rekke om 248 km for E-Tron GT, i henhold til Europas nye Verdensomspennende Harmonisert Lette Kjøretøy Test Prosedyre (WLTP) standarder. Mens WLTP er strengere enn tidligere standarder som bilprodusentene brukes til å forutsi omfanget anslagene er fortsatt litt rosier enn hva EPA genererer, noe som betyr real-world-serien ytelse kan ende opp med litt for lite av det merket.

Siden det aksjer Porsches Taycan tech, E-Tron GT er også veldig rask lading. 800-volts batteri-systemet er i stand til å gå fra nesten død til 80 prosent ladet i 20 minutter raskere enn i utgangspunktet noe annet som er på markedet, inkludert Teslas Superladere.

Mens det er utenfor gått ut på dato på dette punktet for å ringe en bil en “Tesla-Killer,” kunngjøringer som E-Tron GT concept tjene som sterke påminnelser om at tradisjonelle bilprodusentene har en bølge av EVs på horisonten. Etter den tid GT-konseptet blir en realitet, Audi vil ha E-Tron crossover samt en sportback-versjonen på veien, og den tyske bilprodusenten første innsats på dette feltet vil være sammen med tilsvarende produkter fra Mercedes-Benz, Volkswagen, og mange flere.