Nul
Wanneer u een uitnodiging voor een bezoek aan een eerlijk te goedheid battleship is, neem je het. Dus als Autodesk bereikt en vroeg of ik wilde getuige zijn van de virtualisatie van de USS Iowa, een gepensioneerde slagschip afgemeerd in San Pedro, CA, ik trotseerden LA verkeer met visioenen van avontuur op de hoge zeeën.
Het doel van het streven was om een point cloud van de USS Iowa belangrijkste batterij torentje voor een volgende VR-ervaring op de USS Iowa Museum. Het schip van de zestien inch kanonnen stuurde ooit een hoogte van 2700 pond schelpen op doelen zo ver als 24 mijl afstand, en ze zijn een voor de hand liggende attractie voor bezoekers.
Helaas, de torens zijn alleen toegankelijk na het navigeren verschillende ontmoedigend ladders en smalle gangen, dus blijven ze off limits. De virtualisatie project zal geven USS Iowa conservator van het Museum Mike Getsher een manier om burgers binnen zonder gevaar voor lijf en leden.
Maar het scannen van een slagschip, zo blijkt, biedt alle soorten van technische uitdagingen. Op meer dan 900 meter lang, het verwarmde schaal is ontmoedigend, dubbel zo als je bedenkt het schip is veranderlijk en daarom is constant in beweging.
Stap via één van de trappen te krijgen belowdecks en nieuwe uitdagingen ontstaan. Het exterieur van de grootte van de zwevende vesting logenstraft de krappe doorgangen en ladders van binnen, het creëren van logistieke uitdagingen.
Wilt u een reeks gegevenspunten die zowel het exterieur en het interieur van het schip, het scannen team gebruikt de modernste apparatuur om zorgvuldig vastleggen van elke centimeter van het slagschip de buitenkant boven water, als aan de binnenkant van de toren.
Het overnemen van de taak werden technologen en knutselaars te zijn van Asi, Autodesk, HTS Geavanceerde Oplossingen, Sierra Skyworks, Nvidia, en Onwerkelijk, die benaderd voor het project als een technologie demonstratie, een opvallende manier om aan te tonen verschillende stakeholders en potentiële klanten, hoe geavanceerd grootschalige 3D scanning is geworden. Gewapend met 3 FARO scanners, 6 DJI drones, het team ging aan het werk met het scannen van het schip. Terwijl de drones gemaakt gaat overhead, het vastleggen van het schip aan de buitenkant op de millimeter schaal nauwkeurigheid, de leden van het team binnen gescande de gangen met de FARO scanners op statieven.
De Marine in het bijzonder kan de toekomstige potentiële gevallen gebruik van de virtualisatie, alles van het maken van modellen te itereren toekomst schip design aan de opleiding van personeel en de bemanning in zeer nauwkeurige virtuele omgevingen.
Verwante Onderwerpen:
Virtualisatie
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud
0