Volkswagen har en intressant lösning på dilemmat av att äga en elbil utan en permanent plats för att ladda det: de ska ta med sig laddaren till dig.
Den tyska biltillverkaren erbjuds en glimt av sin nya mobil laddning strategi som i förra veckan, som föreställer sig mobila enheter som kan levereras direkt till elbilar är i behov av makt, snarare än frazzled EV ägare med att använda sina sista lite juice för att hitta närmaste laddningsstation. Dessa bärbara DC laddstationer kan vara perfekt för ägare som, till exempel, lever i städer, parkera sina bilar på gatan, eller saknar ett garage där de kan ladda sina Elbilar över natten. Det är en bra strategi som kan gå en lång väg mot att göra EV ägande i stora städer arbete.
en intressant lösning till dilemmat med att äga en EV i en stad
Dessa mobila makt banker kan ställa upp i ett köpcentrum parkering hel del, till exempel, där de kan ge ström till en elektrisk företag medan du kör helt med inbyggda batterier. Upp till 15 Elbilar kan laddas på en station, som har en kapacitet på 360 kWh. Och VW säger att tack vare snabb laddning kapacitet, varje fordon kommer bara ta ett genomsnitt på 17 minuter att ladda.
Om energin i det integrerade batteriet konfigurera faller under 20 procent utarmat laddstationen är helt enkelt bytas ut mot ett fulladdat. Men om den mobila enheten är permanent ansluten till elnätet med upp till 30 kW via växelström, batteri “som ständigt laddar sig själv”, biltillverkaren säger i ett pressmeddelande.
“I fallet laddningen är baserad på förnybara energikällor, laddstationen dessutom tillåter tillfällig lagring av hållbart producerad el, till exempel sol-eller vindenergi, och därmed CO2-neutral rörlighet”, enligt VW.
“ständigt laddar sig själv”
VW har varit mer hausse på EV laddning än andra äldre bil företag. Planerar att spendera $2 miljarder euro under de närmaste åren att bygga upp en global EV charging infrastructure, både för att konkurrera med Tesla s Kompressor nätverk och också som en del av uppgörelsen efter Dieselgate.
Elbilar slog ett nytt globalt rekord i 2017 — 1 miljoner sålda bilar, med mer än hälften av den i Kina — men att bygga ut ett tillräckligt antal laddstationer för att driva alla dessa fordon skulle kunna vara ett problem att mass adoption. VW: s mobila ladda strategi kan vara en viktig bro för att få fler människor att köpa EVs medan laddning infrastruktur är under uppbyggnad.
De första stationerna kommer att debutera i Wolfsburg, Tyskland, under den första hälften av detta år. Inte ett ord om huruvida VW planerar att ta med dessa resor batterier stateside.