Nul
Een stealth bedrijf probeert op te lossen met een van de vreemdste interoperabiliteit problemen van de moderne tijd: Hoe krijg je robots en niet-technici met elkaar te praten? Opgericht door de voormalige Directeur van Robotica voor Google, het bedrijf, Formant, is het maken van haar eerste openbare boog dankzij een onlangs aangekondigd $6 miljoen in de financiering van SignalFire.
Formant van de toonhoogte is eenvoudig, en het illustreert het bijzondere probleem van de automatisering in 2019: Robots uitvoeren van veel taken in bedrijfstakken zoals logistiek en productie, maar die industrie nog steeds rekenen op de mens voor cruciale beslissingen robots nog niet kunnen maken. Aan de robots en mensen communiceren in real-time te vergemakkelijken dat de besluitvorming is lastig en vereist meestal een tussenpersoon in de vorm van een ingenieur.
Ook: Software leert robots te respecteren eigendom
Als Formant zet het in sommige materialen die zij deelden met ZDNet:
De wereldwijde vraag naar robots naar verwachting meer dan $77 miljard euro in 2022, bijna een verdubbeling sinds 2017. Als deze hulpmiddelen beginnen om taken uit te voeren in verschillende sectoren, komt er een groeiende behoefte aan mensen en robots samen te werken, zelfs wanneer ze zijn niet fysiek in dezelfde werkomgeving. Dit nieuwe paradigma, bekend als de gedistribueerd hybride personeelsbestand groeit exponentieel, samen met de monumentale hoeveelheid data die deze machines produceren. Vandaag bij bedrijven te introduceren robot of autonome vloten, het grootste obstakel is dat ze het gezicht is het beheer van de nieuwe vloed van robot van gegevens en gebruik te maken om meer geïnformeerde beslissingen te nemen.
Formant is de hoop om de go-to “flexibele cloud-infrastructuur voor bedrijven die werken met geautomatiseerde vloten.” Als die taal ringen een beetje nostalgisch aan IT-professionals die al fielding plaatsen voor cloud-architectuur voor ten minste de afgelopen vijf jaar, dat zou je moeten vertellen waar we zijn in de robotica adoptie curve. Namelijk, de markt voor de technologie volwassen genoeg is dat de strijd is nu voorbij het optimaliseren van de user experience en het stroomlijnen van integratie en acties. De markt voor hardware wordt steeds verzadigd is, of op zijn minst is te competitief voor alle gevestigde spelers om vooruit te komen.
“We opgericht Formant naar het antwoord op het grootste probleem dat gezichten automatisering vandaag: robots produceren te veel informatie, in verschillende vormen, die kunnen niet tegelijkertijd worden weergegeven,” zei Jeff Linnell, oprichter en CEO van Formant en robotica met voorkennis met diepe industrie verbindingen.
Een goed voorbeeld van de huidige problematiek zou een autonome graafmachine op een bouwplaats. Als de digger een obstakel, het is geprogrammeerd om te stoppen. Dat komt omdat het obstakel kan iets alledaags, zoals een kei of iets gevaarlijk is, net als een gas belangrijkste. Het zal dan om een mens te bepalen of de robot veilig kan doorgaan.
Maar dit vereist de menselijke werknemer aan het interpreteren van de gegevens van de robot, en dat betekent het binnenhalen van een specialist die “spreekt robot.” Waarschijnlijk is dat niet de persoon op het terrein, die zal het gesprek te houden graven of niet, dat is een flagrante activiteiten inefficiëntie.
Ook: Hoe zal geleidehonden reageren op service robots?
Formant idee is te verenigen met communicatie in een verscheidenheid aan rollen, met inbegrip van de niet-engineer rollen, met een cloud-platform dat in staat is van het analyseren van gegevens uit verspreid robot vloten in de eenvoudigste presentatie mogelijk.
Het bedrijf rooster is zwaar met robotica talent geplukt van bedrijven als Google, Savioke, en nu-overledde Redwood Robotica. Linnell eerder opgericht Bot & Dolly, die de robotica interfaces die zijn toegestaan voor de drijvende schermen van de Academy Award-winnende film van de Zwaartekracht.
robotica nieuws
Autonome logging truck: Kruising tussen een big rig en een Stormtrooper
Let op: Een robot race auto ritsen rondom het historische spoor zonder chauffeur
Robots pakken prostaatkanker operatie
Zullen robots inschakelen van een architectonische renaissance?
De wereldwijde verkoop van industriële robots log duizelingwekkende stijging
Deze robot insect loopt op water
Verwante Onderwerpen:
Mobiliteit
CXO
Innovatie
Kunstmatige Intelligentie
0