Tesla ha iniziato a prendere le prenotazioni per il Modello 3 in Europa e in Cina alla fine del 2018, il che significa che ha interessato gli acquirenti sono stati in grado di giocare con l’azienda il configuratore online dopo plunking giù un deposito di $1000. Ma ora tutti quei mercati in grado di armeggiare con la società “studio di progettazione”, come Tesla ha annunciato venerdì che ha aperto l’accesso a tutti in Cina e selezionare a sinistra-drive paesi europei (Francia, Germania, paesi Bassi, Norvegia, Portogallo, Spagna, Italia, Austria, Belgio, Svezia, Svizzera, Danimarca, Finlandia e Lussemburgo).
Solo due versioni del Modello 3 sono disponibili per configurare il lungo raggio su tutte le ruote motrici Modello 3, e la sua stizzoso controparte, il Modello 3 Prestazioni. Il “medio raggio” Modello 3 (che è a trazione posteriore e viaggi 260 miglia su una carica) che Tesla ha presentato nel mese di ottobre non è presente in studio.
Solo a lungo raggio, e le Prestazioni sono disponibili versioni a destra ora
Il Modello 3 è il Tesla, più veloce-la vendita di auto, sempre, e portandola a nuovi mercati è stata una delle principali priorità per l’azienda.
La cina è il più grande mercato per le auto elettriche nel mondo, e l’Europa è collo-e-collo con gli stati UNITI. Tesla speso tutto il 2018 messo a fuoco sul soddisfare la domanda per i suoi più convenienti di auto in Nord America, che ha aiutato l’azienda per il suo primo risultato positivo in due anni. L’alimentazione che la domanda dei nuovi mercati, dovrebbe aiutare a combustibile il Modello 3 è scandaloso crescita anche di più.
Portare il Modello da 3 a nuovi mercati potrebbe aiutare la Tesla generare profitti fino a quando si mette vetture nuove — come il Modello Y crossover SUV, o la Tesla pickup — in produzione, troppo. E potrebbe aiutare a Tesla se la domanda si raffredda in NOI, che è possibile, ora che le sue auto sono ammissibili soltanto per la metà del governo federale credito d’imposta per i veicoli elettrici. La società ha già tagliato 2000€, il prezzo di tutti i modelli, per compensare il cambiamento, e sembra anche che un numero di titolari di prenotazione sono in attesa di 35.000 $base del Modello 3 per essere rilasciato, che non accadrà fino a qualche tempo più tardi quest’anno.
Tesla inoltre in programma, infine, la costruzione di automobili a livello locale in Europa e in Cina. L’azienda ha firmato un accordo la scorsa estate per costruire il terzo Gigafactory al di fuori di Shanghai, e si aspetta di produzione per iniziare a volte nel 2020. Il quarto Gigafactory è probabile che il vento in Europa, anche se nessun annuncio è stato fatto su cui il paese.
Tesla ha già cominciato a produrre qualche Modello 3s specificamente per questi nuovi mercati (con il corrispondente costo porte), secondo un recente rapporto Electrek. La società ha detto che spera di iniziare la consegna del Modello 3s in Europa e in Cina da fine febbraio o primi di Marzo di quest’anno. Ma Tesla, è ancora in attesa per la piena approvazione della vettura da regolatori Europei prima che esso si muove in avanti, secondo Bloomberg.