Noll
Intels Mobileye har aviserat en rad av erbjudanden och projekt på CES 2019, inklusive att föra självständig förmåga att kollektivtrafiken i Kina, har sitt säkerhetssystem som antogs av Kinesiska företag och organisationer, och för att leverera autonom körning lösningar till Great Wall Motors.
Peking kollektivtrafik Corporation (BPTC) och Peking Beytai kommer att samarbeta med Mobileye att kommersiellt använda autonoma kollektivtrafik i hela Kina, med Mobileye AV Serien hårdvara och mjukvara självgående system för nivå 4 förarlösa kapacitet.
Den hårdvara som tillhandahålls av Mobileye är L4 – kit innehåller kameror, kablar, modem, GPS och andra mekaniska komponenter som drivs av sin EyeQ5 system på ett chip (SoC).
Det är också levererar den drivande politik som ligger bakom projektet, som innebär att med hjälp av egenutvecklade algoritmer som tillåter fordon för att “förhandla” med mänskligt drivna fordon på vägen.
Mobileye säkerhet program involverar sedan dess öppna Ansvar-Känsliga Säkerhet (RSS) modell, som sade företaget “ger säkerhet parametrar för AV beslutsfattande, formalisera sunt förnuft human-centered begrepp om vad det innebär att köra på ett säkert sätt”.
Beytai kommer att ge kollektivtrafiken databehandling, analys och systemintegration för projektet, som syftar till att distribuera en självständig kollektivtrafik-lösning i Kina fram till 2022.
Affären med Great Wall Motors, under tiden kan se Mobileye leverera advanced driver assistance systems (ADAS) från L0 till L2+ att biltillverkaren enligt föreslagna samarbete under de kommande tre till fem åren.
Enligt Mobileye, L2+ “överbryggar gapet” mellan self-driven och autonoma fordon genom att ge sin Väg Experience Management (REM) kartläggning lösning, som använder Roadbook data för adaptive cruise control, lane keeping assist, och andra “avancerade manövrer” medan föraren behåller majoriteten kontroll av fordonet.
Mobileye och Great Wall Motors är också ute efter att utveckla L3 och framför autonom körning lösningar som är specifikt inriktade på Kinesiska vägar. Det har tidigare arbetat på L3-system med BMW, Fiat-Chrysler, Nissan, NIO, och SAIC, förutom strategiska partnerskap för L4 och L5 utveckling med BMW, Fiat-Chrysler, NIO, SAIC, Delphi-nu Aptiv — och Volkswagen rörlighet som en tjänst i Israel.
Se även: Mer CES täckning
Mobileye RSS-system har också fått fäste i Kina, med Baidu säger att det kommer att anta RSS-som en del av Apollo-Projektet-dess genomförande demonstreras på årets CES genom tech företag. De standarder som kroppen, Kina DESS, har även godkänt ett förslag om att använda RSS-som grund för automatiserad vehicle safety standards.
“Vi är med RSS-teknik tillbaka till vår ADAS lab och föreslå dess användning som ett proaktivt öka för att automatisk nödbroms (AEB). Vi kallar detta för automatisk förebyggande bromsning (APB),” Mobileye VD professor Amnon Shashua sade på CES på tisdag.
“Med hjälp av formler för att bestämma den tidpunkt när fordonet går in i en farlig situation, APB skulle hjälpa fordonet återgå till en säkrare position genom att tillämpa liten, knappt märkbar förebyggande bromsning i stället för plötslig inbromsning för att undvika en kollision.”
APB kan installeras i alla fordon med en framåtvänd kamera, Shashua sade, att hjälpa till att förhindra “en betydande del” av front-och bakre kollisioner.
“Och om vi lägger till surround-kamera sensorer och kartan i ekvationen så att förebyggande bromsning kan användas i fler situationer, kan vi hoppas att eliminera nästan alla kollisioner av detta slag,” tillade han.
Slutligen, Europeiska fordons-leverantör Valeo har sagt att det kommer att samarbeta om att anta Mobileye RSS-för – säkerhetsstandarden över hela USA, Kina och Europa, bland annat att utarbeta riktlinjer för kontroll och kommersiella utvecklingen av säkrare autonoma fordon.
Mobileye redan erbjuder autonoma säkerhetsfunktioner inklusive fram-kollision varning, automatisk nödbromsning, och lane keeping assist till 25 biltillverkare över hela världen, och tidigare i veckan meddelade att underteckna en överenskommelse med storbritannien lantmäterikontor Ordnance Survey för att ge hög precision läge data.
“Med hjälp av kartor för att förbättra verksamheten, både mellan företag och städer kommer att hjälpa till att föra oss närmare förverkligandet av smarta städer och säkrare vägar,” Shashua sade på CES på måndag.
Tidigare på måndag, Micron Technology meddelade också att vara utvalda av Mobileye att hjälpa till att utveckla sin femte generationens EyeQ5 SoC-baserade EPM5 plattform som sitt främsta minne leverantör.
“De två företagen kommer att samarbeta för att testa och validera Micron s portfölj av LPDRAM, Xccela ELLER Flash, och e.MMC-minnet lösningar för att påskynda tillgängligheten av ADAS kapacitet i Nivå 1 till 5 som själv kör fordon,” Micron sagt.
Mobileye, som köptes av Intel 2017 för sek 15,3 miljarder euro, som används för förra årets CES för att meddela att det skulle starta 15 autonom körning projekt under 2018 över 14 biltillverkare.
I Maj 2018, det meddelade då att tilldelas ett kontrakt för att leverera miljontals autonoma fordon med sitt självstyrande teknik.
Upplysningar: Corinne Reichert reste till CES 2019 i Las Vegas som en gäst av Intel
Relaterade Täckning
CES 2019: De Stora Trenderna för Företag
Det är inte konstigt att IBM VD Ginni Rometty är öppningsanförande för CES 2019 — konferensen handlar om affärer så mycket som hemelektronik — som sakernas internet, smarta IT, AI och 5G tar center stage som bron för att allt är ansluten.
CES 2019: Dell lanserar Xps 7000, uppdateringar Alienware enheter
Inspiron 7000 levereras med adaptiv termisk teknik som känner av hur och var 2-i-1 används, och justerar värmen profil i enlighet med detta.
CES 2019: ‘perfektion’ Dell XPS 13
Dell har förbättrat sin webbkamera i XPS 13, som man påstår var ett klagomål som den fått om den tidigare modellen, med enheten prissatta på $900 och drivs av en quad-core-8: e gen Intel-processor.
CES 2019: Verizon Wireless för att börja sälja BlackBerry-telefoner till företagskunder
Enheten kommer att göra sin väg till Verizon business-kanaler snart.
CES 2019: AT&T 5G att ansluta sjukhus och arenor
AT&T är att arbeta på sjukhus och stadium användningsfall för den nyligen lanserade 5G-nät, samt aviserar att det kommer att ansluta Toyota och Lexus bilar med LTE mellan 2019 och 2024.
CES 2019: Hur bred AI och quantum computing kommer att få mer värde för verksamheten (TechRepublic)
I de inledande keynote, CES befattningshavare och IBM VD Ginni Rometty lagt ut de framtida smarta städer, AI, 5G och andra tech.
CES 2019: Hur innovation driver TCL: s varumärken (TechRepublic)
BlackBerry, RCA, Acatel och Palm är bland de märken som TCL Kommunikation äger och tillverkar. Ta reda på vad som händer i innovation.
Relaterade Ämnen:
CES
CXO
Regeringen
Säkerhet
0