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Uno dei più importanti sviluppi della CES per il 2019 è stata la quantità di moto di cellulari veicolo e tutto quello che la tecnologia e come Ford roll-out globale della flotta entro il 2022.
Tra la robotica, la salute e il benessere gadget, computer portatili e uno stuolo di altri dispositivi, Ford si adottano Qualcomm cellulare di veicoli a tutto (C-V2X) piattaforma è stata in gran parte trascurato.
Un paio di anni da oggi sono pronto a scommettere che Ford spostare il roll-out di C-V2X sarà l’unica tecnologia di sviluppo durante il CES 2019 che chiunque sarà effettivamente ricordare.
Messo semplicemente, il C-V2X è la colla che ti legano le automobili, le smart cities e le infrastrutture per consentire un sacco di promessa, che sinora è stato sfuggente. Ecco un primer su C-V2X e ciò che è necessario attivare.
Che cosa è C-V2X?
Secondo la GSMA, C-V2X è stato standardizzato nel giugno 2017. Il sistema di connettività sfrutta le reti LTE, fornisce una comunicazione affidabile e supporti di breve e lungo raggio, le trasmissioni tra i veicoli e l’infrastruttura. C-V2X è anche il 5G tabella di marcia. Free PDF download: tecnologia e il futuro del trasporto
Uno dei più promettenti sviluppi con C-V2X è che è in grado di offrire una comunicazione diretta tra i veicoli e le infrastrutture, gli altri utenti della strada. C-V2X può lavorare in modo indipendente delle reti cellulari. La comunicazione diretta è una modalità di trasmissione, e la connettività di rete è un altro. La comunicazione di rete è quello che permette ad un veicolo per ottenere informazioni sulle condizioni della strada, del traffico e del meteo.
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Ciò che fa la C-V2X attivare?
In molti modi, C-V2X consente di trasporto più efficiente, soprattutto in smart cities. GSMA ritiene che i C-V2X può portare a platooning di veicoli per formare convogli e il risparmio di carburante, coda di avvisi, per evitare collisioni e autonoma di guida. Ancora più importante, C-V2X letteralmente consente ai veicoli di vedere dietro gli angoli per evitare i pedoni e ostacoli.
Ford
Quali sono le aziende che supportano C-V2X?
La maggior parte dei vettori wireless, attrezzature produttori e costruttori di supporto C-V2X. La cina è previsto per essere tra i primi a distribuire e ha eseguito le prove con Huawei, China Mobile e varie case automobilistiche. Costruttori di supporto C-V2X sono: Audi, BMW, Daimler, Ford, PSA, SAIC, Tesla e Toyota. KT sviluppa C-V2X lettore per ” self-driving cars
Che cosa circa C-V2X distribuzioni in città le infrastrutture?
E ‘ una cosa per l’industria dell’auto per arrivare dietro C-V2X e molto altro per contanti a corto di città. L’ostacolo sarà stratificazione C-V2X in infrastrutture.
Applicato Informazioni, che fornisce intelligente delle infrastrutture di trasporto, ha detto al CES 2019 che la sua LTE C-V2X prodotti sono distribuiti in più di 500 U. s. città, contee, distretti scolastici e gli stati. L’azienda fornisce connessioni cellulari per i segnali stradali, scuola di zona beacon, dispositivi di controllo del traffico e dei veicoli di emergenza. In generale, Applicato Informazioni ha messo la sua attuale C-V2X tecnologia in oltre 10.000 dispositivi.
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Applicato Informazioni
Quando si automobilistiche distribuire C-V2X?
Il CES 2019 dimostrazioni evidenziato Qualcomm piattaforma C-V2X con Audi e Ford veicoli come moto Ducati. I veicoli utilizzati Qualcomm 9150 C-V2X chipset. Di quel gruppo, Ford effettivamente consegnato una linea temporale.
Ford in un post sul blog ha detto che sarà distribuzione di C-V2X in tutti i veicoli a partire nel 2022. Ford tabella di marcia, C-V2X sarà parte di un più ampio sensore stack per la guida assistita e altre caratteristiche.
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