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Intel Mobileye è la sperimentazione di veicoli autonomi per le strade di Gerusalemme, nel tentativo di testare i sistemi di sicurezza e di navigazione di tutto il traffico pesante e “aggressiva” di guida, Intel SVP e GM di Piattaforme di Rete Sandra Rivera detto a ZDNet.
Parlando con ZDNet al CES 2019 a Las Vegas, Rivera ha detto Intel sta lavorando con il governo Israeliano per garantire un ambiente più sicuro per i veicoli autonomi attraverso Mobileye Responsabilità aperto-Sensibili per la Sicurezza (RSS) modello del software.
“In Israele, una delle cose che stiamo facendo … è come facciamo a dare i dati per supportare il fatto che questi veicoli sono sicuro,” ha detto.
“Allora come facciamo anche i dati per supportare il fatto che nella guida in città e aree congestionate e anche qualche guida aggressiva che accade a Gerusalemme, che si può effettivamente avere un veicolo si comportano nel modo in cui una persona, sia in termini di fusione o anticipare le auto che stanno cercando di unire in di fronte a voi.”
Tale guida le decisioni che gli uomini si prendono per scontato sono in fase di attuazione attraverso i progressi nel campo dell’intelligenza artificiale (AI), ha detto a ZDNet.
“[Con] più intelligenza nel veicolo, siete in grado di avere un effetto molto naturale e sicura esperienza in veicoli autonomi,” Rivera ha detto.
Mobileye automobili può vedere intorno a loro con otto telecamere di fornitura di lungo raggio vista e quattro telecamere utilizzato per il parcheggio.
“Le telecamere sono in tempo reale di sensori per capire il guidabile percorsi, e la lettura dei segni,” Intel ha spiegato.
Mobileye è avanti di lavoro sulla fornitura di un intero “mobilità-as-a-service” offre a Gerusalemme, dove l’azienda fornisce l’auto, il software, la piattaforma, la mappatura, e tutti i meccanismi di sicurezza.
“E’ un pilota che stiamo facendo”, ha detto.
Vedi anche: Più CES di copertura
Uno dei tanti veicolo autonomo di prove di concetto Mobileye è in corso in Cina, nel frattempo, vede lavorare con Alibaba in un 200km tratto di strada in Guangzhou. Lungo l’autostrada, strada di unità sono state installate per comunicare con la macchina per formare quello che Rivera chiamato “a bassa latenza smart highway”.
Intel è anche esplorare che cosa significa essere un passeggero all’interno di un veicolo autonomo, una vetrina a fianco di Warner Bros al CES 2019 una concept car per il 5G-powered intrattenimento.
“L’avvento dell’autonoma di guida è la creazione di un numero senza precedenti di nuove opportunità di business per le aziende di intrattenimento,” Intel ha detto.
“La Warner Bros sta collaborando con Intel per sfruttare il nuovo calcolo e progettazione di modelli di re-immaginare l’esperienza di essere un passeggero …, mantenendo al sicuro.”
Durante il CES 2019, Mobileye ha annunciato una serie di accordi e progetti, tra cui quello di portare la capacità autonome di trasporto pubblico in Cina, ha un suo sistema di sicurezza adottato da aziende Cinesi e gli enti di normazione, e per fornire autonoma di guida, soluzioni per Great Wall Motors.
Beijing Public Transport Corporation (BPTC) e Pechino Beytai sarà la collaborazione con Mobileye commercio distribuire autonoma i servizi di trasporto pubblico in tutta la Cina, utilizzando il Mobileye Serie AV hardware e software di auto-sistema di guida per il livello 4 driverless capacità.
L’hardware fornito da Mobileye L4 AV kit comprende telecamere, cavi, modem, GPS e altri componenti meccanici, alimentato da un EyeQ5 system on a chip (SoC).
Esso fornisce anche la guida politica dietro il progetto, che implica l’utilizzo di algoritmi proprietari che permettono di veicoli a “negoziare” con umani, i veicoli sulla strada.
L’affare con la Great Wall Motors, nel frattempo, potrebbe vedere Mobileye fornire sistemi di assistenza alla guida (ADAS) L0 L2+ per la casa automobilistica in una proposta di collaborazione per i prossimi tre-cinque anni.
Mobileye sistema RSS è anche guadagnato la trazione in Cina, Baidu dicendo che adotterà RSS come parte del suo Progetto Apollo, mentre il corpo di standard Cina ha anche approvato una proposta per utilizzare gli RSS come base per veicolo automatizzato standard di sicurezza.
Mobileye fornisce già autonomo caratteristiche di sicurezza tra cui forward collision warning, frenata automatica di emergenza, e il lane keeping assist di 25 case automobilistiche di tutto il mondo, e all’inizio di questa settimana ha annunciato la firma di un accordo con il Regno Unito mapping agency Ordnance Survey per fornire l’alta precisione dei dati di posizione.
Disclosure: Corinne Reichert viaggiato come un ospite di Intel al CES 2019 a Las Vegas
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