Infiniti er første elektriske bilen vil bli inspirert av denne prangende konsept

Infiniti møtte opp til fjorårets North American International Auto Show i Detroit, med et wild -, lav-slung, futuristisk sedan som så rett ut av en science fiction-film skurken garasje. De rareste ting om denne bilen, skjønt, var at langt ut konseptet var ikke elektrisk. I stedet for utstillingsvindu de fremtidige at morselskapet Nissan virker så satt på, luksus arm montert sitt konsept med en forbrenningsmotor, som var ikke akkurat forventet.

Det endret seg på årets show, fordi Infiniti debuterte noe som kalles QX Inspirasjon. Den puffy SUV-konseptet er alle elektriske, og er ment å tjene som en forhåndsvisning av hva som er å komme med Infiniti første sant EV — uansett når det kommer.

“Blemmer” ytelse, men med et luksuriøst interiør

Infiniti skimped på detaljene, så dette konseptet egentlig bare informerer bredt utseendet og følelsen av at første EV. Vi vet at en “high-capacity-kort batteri” som vil sitte under gulvet i bilen i en skateboard-stil, selv om Infiniti ikke si hva det mener å kvalifisere som “high-capacity-kort.” Som oppsettet vil være i stand til å huse en all-wheel drive setup med en elektrisk motor på hver aksel, som Infiniti sier vil tilby “blemmer off-the-line akselerasjon.” (Skjønt at språket hint om at all-hjulet stasjonen vil ikke være standard.) Fremtidige elektriske biler fra Hyundai vil også være i stand til å bruke som dobbel motor oppsett for å distribuere strøm på etterspørselen til hvert hjul etter behov, noe som betyr at de bør håndtere godt i nesten hvilken som helst innstilling.

Som er tilfellet med andre EVs, og du kan plassere batteriet og motorer under gulvet gir bilprodusentene en mulighet til å skjære ut mer rom i hytta. Infiniti sier det er å ta fordel av dette ved å forkorte bilens front og bakre overheng, legge til plass til den i bilen erfaring. Akkurat nå, i konsept form, Infiniti forlater plassen for det meste tomme, og siterer — virkelig! — “Japansk romlige konseptet ‘Ma’,”, som har å gjøre med mellomrom mellom linjene.

Resultatet er en “lounge-aktig” opplevelse, i hvert fall i henhold til Infiniti. Interiøret er absolutt innredet i stor stil, med gulv som dekker baksiden av midtkonsollen, brun og hvit hud som pryder rattet og vegger, sammen med “luksuriøse grå trekk som vanligvis brukes til å polstre møbler,” selskapet forklarer. Semsket skinn rhombuses med gull aksenter linje gulvet, naturligvis.

Selvfølgelig, dette er en konseptbil, og så er det ikke bare et skall; Infiniti erter noen futuristisk teknologi med QX Inspirasjon, også. Det er en skjerm som strekker seg fra søyle til søyle over dashbordet. En annen skjermen sitter integrert i rattet. En tredje skjermen strekker seg opp fra midtkonsollen, nesten som om det er å nå ut til kontakt med den massive oversikten viser. Rør lys strekke rundt bilen, også, og kan glød i en rekke forskjellige farger.

Rutenett-Visning

QX Inspirasjon også referanser til en fremtid som Infiniti (og Nissan) mener vil bli stadig mer autonome. (Nissan gjør det, tross alt, tilbyr en av de mer kjente avansert driver bistand systemer i øyeblikket — ProPilot.) Rattet kollapser ned, og brems og gass og pedaler tilbake, i tilfelle autonome teknologi noensinne gjør at en driver å lene seg tilbake og nyte utsikten (eller skjermer). For å toppe det hele av, seter foran kan høydejusteres roter opp til 30 grader for å gjøre det enklere å komme inn og ut av SUV.

Å legge til mye fremtidig tech til en fysisk konsept bil av og til kan være en nervepirrende affære, og den slags backfired på Infiniti på mandag: prototype som selskapet brakt til Detroit brøt ned og tapte sin debut på scenen.

QX Inspirasjon er den beste se ennå på hvordan Nissan planer for å takle den luksus EV plass

Likevel, QX inspirasjon er en fristende å se på hvordan Nissan planlegger å presse utover Blad og inn i en verden av luksus Elbiler. Infiniti har ikke sagt så mye om når den vil rulle ut sin første ELBIL, hvor mye det vil koste, eller hva slags ytelse eller funksjonene det tilbyr. I stedet, det er slike ting vi kan forvente å lære som selskapet tar dette siste grov skisse og former den til den endelige produksjonsversjonen.

Når det skjer, Infiniti første EV vil ha massevis av konkurranse. Suv-er selger som varmt hvetebrød i det siste, selv som samlet bilsalg kjølig. Porsche, Tesla, Mercedes-Benz, Ford, Audi — for å nevne noen — alle har splitter nye, fullt elektrisk crossovers eller Suver kommer til markedet i de neste to årene. Faktisk, selv Nissan kunngjorde et crossover-stil elektrisk konsept på samme vis på mandag.