Nul
Toyota og Panasonic kommer sammen for at skabe et joint venture (JV), som fokuserer på el-bilens batteri forskning og udvikling med fokus på at bringe omkostningerne ned af disse kritiske EV komponenter.
Ifølge Japansk offentliggørelse Nikkei, automaker og tech gigant vil skabe JV i 2020, hvor Toyota vil holde en 51 procent kontrollerende aktiepost, og Panasonic vil eje 49 procent.
JV vil specialisere sig i solid-state-batterier, med et overordnet mål om at skabe produkter med op til den dobbelte kapacitet af batterier, der almindeligvis anvendes i hybridbiler i dag.
Nikkei siger, at disse batterier vil kunne indgå masseproduktion i samme år som det nye joint venture ‘ s oprettelse.
Se også: Renault-Nissan CEO: Vi vil give dig en elbil for $8000
Toyota partner og datterselskaber Mazda Motor, Daihatsu Motor og Subaru vil blive leveret med de nye batterier. Offentliggørelse siger også, at Panasonic vil bevæge sig i alt fem bilbatteri produktionsanlæg, der er baseret i Kina og Japan, at joint venturet.
CNET: Audi planer Q3-størrelse EV crossover, siger rapporten
Panasonic er allerede i et partnerskab med EV-producent Tesla, som begge virksomheder har kombineret deres ressourcer til at forfølge lithium-ion-batteri forskning. Grundlagt af iværksætteren Elon Musk, Tesla har til hensigt at udvide ud over en batteri-fabrik-kendt som Gigafactory — til op til fem for at tage højde for fremtidens elbil batteri kræver, såvel som til produktion af solpaneler.
Men det nye JOINT venture, der forventes ikke at påvirke det fælles anlæg Panasonic opererer med Tesla.
Toyota, på den anden side, dannet et joint venture med leverandører Aisin Seiki Co. og Denso Corporation kaldes Toyota Research Institute-Avanceret Udvikling (TRI-AD) i 2018. TRI-AD fokuserer på automatiseret kørsel teknologier.
TechRepublic: Hvordan tingenes internet og big data forbedret Toyotas fremstillingsprocessen
Virksomheden har også sværtet en aftale med Japanske konglomerat SoftBank at danne en separat joint venture, døbt Monet Teknologier, som vil udvikle sig køretøj forsendelse service for Japansk offentlige institutioner og virksomheder.
På CES 2019, i Las Vegas i år, Toyota også afsløret detaljer om Vogter driver hjælpe. Systemet er designet til menneskelige chauffører til at være i kontrol det meste af tiden, men vil komme i spil i farlige scenarier, såsom potentielle sammenstød mellem køretøjer.
En Panasonic talsmand fortalte ZDNet:
“Den seneste media rapporten er ikke baseret på en officiel meddelelse.
Selv om Toyota og Panasonic har annonceret en aftale til at begynde at undersøge muligheden for en fælles automotive prismatisk batteri virksomhed på 13 December 2017, vi vil gerne undlade at kommentere ud over, hvad vi har allerede annonceret.”
ZDNet har nået ud til Toyota og vil opdatere, hvis vi hører tilbage.
Tidligere og relaterede dækning
Singapore utility gruppen ruller ud første parti af opladning af elektriske køretøjer point
Toyota til at sælge mindst 10 elektrisk køretøj modeller på verdensplan i 2020
Elbiler: der er Tre hemmeligheder til succes
Relaterede Emner:
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0