Volkswagen dieselgate scandalo potrebbe wind up della nascita di uno dei più grandi di ricarica per auto elettriche reti, negli Stati Uniti, ma che piano appena colpito almeno un lieve urto — è un potenziale problema di sicurezza” che sta forzando VW-di proprietà Elettrificare America per arrestare la maggior parte della sua alta potenza e cavi di ricarica, per ora.
In un comunicato stampa, l’azienda non specifica che il problema della sicurezza potrebbe in realtà essere, solo che colpisce caricabatterie compreso tra 150 e 350 kilowatt che utilizza raffreddato a liquido, con cavi da Huber+Suhner, che si sta prendendo questa azione “da un’abbondanza di cautela,” e che c’è una lista di circa 80 stazioni di ricarica, che rimarrà aperta.
“La sicurezza dei nostri clienti è la nostra massima priorità”, si legge la dichiarazione da Elettrificare America CEO.
Elettrificare America prevede l’installazione di 2.000 caricabatterie in tutto il paese da questo mese di giugno, e l’azienda ha installato la sua prima ultraveloce 350kW caricabatterie in California il mese scorso. Abbiamo chiesto all’azienda di farci sapere come far progressi, e che cosa il problema potrebbe essere.