L’un des EV de démarrage NIO voitures étais coincé sur une autoroute en Chine, mercredi, après que le conducteur a déclenché une over-the-air mises à jour logicielles, selon Bloomberg et le South China Morning Post. Le pilote, qui a été l’essai de la voiture, et un NIO représentant des patauger dans Pékin notoire du trafic lors de la mise à jour a été déclenchée. Ils plaie à l’intérieur vers “plus d’une heure après le début du processus, SCMP dit.
Le NIO représentant qui a été coincé dans la voiture, a déclaré Chinois sur le site de média social Weibo que “[p]olice policiers est venu, un groupe après l’autre, mais nous ne pouvions pas même le vent de la fenêtre vers le bas”, selon SCMP.
NIO s’est excusé sur Weibo, selon Bloomberg. La société a déclaré dans un post il “optimiser” le processus de confirmation pour over-the-air mises à jour à l’avenir, et rappelle aux clients qu’ils ne peuvent accepter une mise à jour lorsque la voiture est garée dans un endroit sûr.
NIO dit qu’il va “optimiser” le processus de mise à jour à l’avenir
La voiture a été arrêté dans la circulation lorsque le conducteur a déclenché la mise à jour, un porte-parole de NIO dit Le Point, dans un courriel, mais il faut avoir été évident de ce qui allait arriver, ils ont dit. “Avant que les utilisateurs de commencer à mettre à niveau le logiciel, ils reçoivent un avis clair en expliquant que les utilisateurs ont besoin de se garer leurs voitures pendant la mise à niveau et la voiture pertinentes fonctionnalités seront fermées,” le porte-parole de l’écrit. “La mise à niveau prend plusieurs mesures, y compris en entrant le mot de passe et confirmation. L’utilisateur a essayé d’engager la mise à niveau, alors qu’elle a été pris dans un embouteillage.”
Les voitures ont évolué rapidement au cours des dernières années avec l’ajout d’écrans tactiles, des interfaces utilisateur complexes, et même avancé des fonctions d’assistance au conducteur (comme Tesla pilote automatique ou GM Super Croisière). Le logiciel qui est au cœur de ces avancées peuvent provoquer de nouveaux types de problèmes pour les entreprises de toutes tailles. En février dernier, par exemple, un over-the-air de mise à jour de Fiat Chrysler a envoyé le système d’infodivertissement Uconnect dans certains de voitures de la société en spirale dans une interminable boucle de démarrage, un problème qui a laissé un peu de propriétaires avec des piles usagées. Tesla, pendant ce temps, les questions, pour de nombreux over-the-air mises à jour pour ses voitures qu’il a commencé à jouer avec certains propriétaires de têtes de l’été dernier.
NIO est juste l’un des nombreux haut-profil EV startups qui ont émergé au cours de la dernière quelques années, mais c’est aussi l’un des seuls à avoir commencé à livrer des voitures. Le premier modèle, l’ES8 SUV, a commencé à expédier l’été dernier en Chine. Plus de 10 000 ont été livrés d’ici la fin de 2018. NIO est également cotée en bourse aux États-unis, et le démarrage des plans d’apporter sa voitures électriques aux états-unis dans les prochaines années.