Eine EV Start NIO-Autos stecken auf einer Autobahn in China am Mittwoch nach dem Fahrer ausgelöst, ein over-the-air-software-update, laut Bloomberg und der South China Morning Post. Der Fahrer war zum testen im Auto, und ein NIO-Vertreter wurden waten durch Pekings berüchtigte Verkehr, wenn das update ausgelöst wurde. Sie wickelte sich in das “mehr als eine Stunde”, nachdem der Prozess begann, SCMP sagt.
Der NIO-Vertreter, der saß im Auto sagte auf der chinesischen social-media-Website Weibo, dass “[p]olice Offiziere kamen, eine Gruppe nach der anderen, aber wir konnten nicht einmal wind, der das Fenster nach unten,” nach SCMP.
NIO entschuldigte sich auf Weibo, laut Bloomberg. Die Firma sagte in einer post wird es zu “optimieren” der Bestätigungs-Prozess für over-the-air-updates gehen weiter, und erinnert die Kunden, dass sollten Sie akzeptieren nur ein update, wenn das Auto geparkt an einem sicheren Ort auf.
NIO sagt, es wird zu “optimieren” der update-Prozess geht nach vorn
Das Auto wurde angehalten, im Verkehr, wenn der Fahrer ausgelöst, das update, ein Sprecher für NIO gesagt kurz Davor, in eine E-Mail, aber es war offensichtlich, was war zu geschehen, haben Sie gesagt. “Bevor ein Benutzer starten, um die software zu aktualisieren, erhalten Sie eine klare Erklärung, dass die Benutzer benötigen, um Ihre Autos Parken während der Aktualisierung, und das Auto betreffenden Funktionen werden heruntergefahren,” der Sprecher schrieb. “Das upgrade dauert mehrere Schritte, einschließlich der Eingabe des Passwortes und Bestätigung. Der Benutzer hat versucht, sich den upgrade-Sie war gefangen in einem Stau.”
Autos haben sich in den letzten Jahren stark mit dem Zusatz von touchscreens, komplexe user-interfaces, und auch fortschrittliche Fahrerassistenz-Funktionen (wie z.B. Tesla-Autopilot-oder GM ‘ s Super-Kreuzfahrt). Die software, die das Herz dieser Verbesserungen kann die Ursache für neue Probleme für Unternehmen aller Größen. Im vergangenen Februar, zum Beispiel, over-the-air-update von Fiat Chrysler schickte das Uconnect infotainment-system in manchen Unternehmen werden die Autos von spiralförmig zu einer endlosen boot-Schleife, ein problem, dass Links ein paar Besitzer, mit Toten Batterien. Tesla, mittlerweile Fragen so viele over-the-air-updates zu den Autos, begann es zu Chaos mit einigen Eigentümern die Köpfe im letzten Sommer.
NIO ist nur eine der vielen high-profile-EV startups, die sich über die letzten Jahre, aber es ist auch eine der einzigen, die begonnen haben, liefern die Autos. Das Unternehmen das erste Modell, das ES8 SUV, begann Versand im letzten Sommer in China. Mehr als 10.000 ausgeliefert wurden, bis Ende 2018. NIO ist auch öffentlich gehandelt in den Vereinigten Staaten, und die Start-Pläne, um seine E-Autos in den Staaten in den nächsten Jahren.