Driverfri levering oppstart Nuro bare fikk en rakett-drevet øke fra SoftBank. Selskapet kunngjorde mandag at det har reist $940 millioner kroner i finansiering fra Japan ‘ s tech selskapets Visjon Fund, en gigantisk sum som vil bidra til å akselerere Nuro har som oppgave å sette driverfri levering biler på veien i hopetall.
Det er også en stor tillitserklæring for en av de mindre kjente selskaper i oppstartsfasen arbeider på selv-kjører teknologi. Dannet i 2016 med et par ex-Googles selvkjørende ingeniører, Nuro har sett seg ut ved å fokusere på levering av mat heller enn at folk flytter. Oppstart nylig annonsert en pilot levering i Arizona i samarbeid med dagligvare gigantiske Krøger.
En av de få selskapene til å være fullt operative driverfri biler på offentlige veier i dag
“Vi har brukt de siste to og et halvt år på å bygge et fantastisk team, å lansere vår første ubemannede service, arbeider med utrolig partnere og skape teknologi for å fundamentalt forbedre vårt daglige liv,” sa Nuro co-grunnlegger, Dave Ferguson, i en uttalelse. “Dette samarbeidet gir oss mulighet til å ta neste steg i å realisere vår visjon for lokal handel og bred anvendelse av teknologien vår.”
Nuro er en av de få selskapene til å være fullt operative driverfri biler på offentlige veier i dag. Det er R1 bil er omtrent halvparten så stort som en kompakt sedan, kortere enn de fleste biler, og har ingen rom inne for menneskelig passasjerer eller drivere. Nuro har bygget seks av disse bilene så langt, og har planer om å bruke penger infusjon til å produsere mer. Det er også planer om å øke sin test flåte av standard biler utstyrt med selvkjørende maskinvare og programvare til 50, som vil operere på offentlige veier i California, Arizona og Texas med sikkerhet sjåfører bak rattet.
den siste store investeringer i autonome kjøretøy med SoftBank
$940 millioner kroner for Nuro er bare det siste store investeringer i autonome kjøretøy med SoftBank, som har steget raskt til å bli en av de dominerende kreftene i bransjen. Visjonen Fund, en stor venture investeringer innsats som ble startet av den Japanske tech-giganten i 2016, sa også det vil pumpe $2.25 milliarder inn i GM ‘ s self-driving Cruise divisjon.
Tech-konglomeratet kjøpte en 20 prosent eierandel i Uber i 2017 under nedfall av Travis Kalanick avgang fra selskapet. Det er også tungt investert i konkurrerende tur-praie selskaper som Kinas Didi Chuxing, Sørøst-Asia Grip, og India er Ola. SoftBank har et bildesøk-dollar innsats i Nvidia, som har blitt en ledende chipmaker som driver mye av autonome biler blir testet i dag.
Mens det er fortsatt mye usikkerhet virvler rundt selvkjørende biler, spesielt rundt sikkerhet og real-world-programmer, er det selskaper som utvikler teknologi fortsetter å rake i kontanter i høyt tempo. I forrige uke, en annen oppstart grunnlagt av ex-Google-ingeniører, Aurora Innovasjon, annonserte det hadde reist nær en halv milliard dollar fra en rekke investorer, inkludert Amazon.