China ‘ s ride-sharing reus Didi Chuxing, die eigenaar is van rond de 80 procent van de ride-sharing markt, legt uit ongeveer 2.000 medewerkers, of 15 procent van de totale beroepsbevolking dit jaar, volgens de verschillende Chinese media vrijdag dat aangehaald interne informatie van het bedrijf.
Didi zal zich richten op haar core mobility services, met de meeste van de ontslagen komen van de business units die ofwel realiseerde een underperformance of worden geconfronteerd met een herstructurering, Didi CEO Cheng Wei zei tijdens een conferentie, zoals vermeld in de rapporten.
Cheng toch zei dat het bedrijf zal rundvlees tot investeringen in belangrijke gebieden zoals veiligheid, driver management, evenals de firma ‘ s wereldwijde expansie. Hij zei ook dat het bedrijf zal rekruut 2.500 mensen binnen deze kerngebieden te houden van het personeelsbestand van meer dan 13.000 aan het einde van 2019, vergelijkbaar met dat van vorig jaar.
Didi ‘ s strategische verandering kwam nadat het bedrijf had naar verluidt verloren 10,9 miljard yuan in 2018, die veel erger was dan de 2,5 miljard yuan verlies van het jaar daarvoor. Het enorme verlies van vorig jaar grotendeels afkomstig van haar subsidies aan de chauffeurs, die bereikt 11,3 miljard yuan in 2018, volgens de rapporten.
De sluiting van zijn carpooling service werd ook beschouwd als een andere belangrijke reden voor de daling van de omzet. Didi had opgeschort Hitch ride-sharing dienst, op 27 augustus, nadat de politie zei een vrouwelijke gebruiker van de dienst werd verkracht en vermoord door haar bestuurder in Wenzhou, een Oost-Chinese stad.
De diensten moeten nog worden hervat ondanks Didi na de introductie van een aantal maatregelen ter verbetering van de veiligheidsnormen na het incident.
Didi ‘ s enorme subsidies werden ingevoerd na een aantal chauffeurs klaagden dat de Chinese opstarten duurde tot 30 procent commissie van de betalingen door de passagiers. Een screen-shot van de Didi app, genomen uit de Chinese rapporten, bleek dat een van Didi chauffeur had verdiend 17292 yuan in December, waarvan 27 procent (4695 yuan) van de winst werd gezien als een subsidie of “beloning inkomen”.
Een Didi executive zei dat het bedrijf zou kijken naar de controversiële vraagstukken rond commissies naar stuurprogramma ‘s en subsidies voor stuurprogramma’ s om te voldoen aan de behoeften van de passagiers op een eerlijke manier.
De ride-sharing bedrijf begon domineert de markt na Didi gekocht Uber lokale Chinese activiteiten na een kneuzing twee jaar strijd.
Verwante Dekking
Didi Chuxing opschort Trekhaak service na passagier moord
Ride-sharing bedrijf Didi Chuxing heeft de Trekhaak service op te houden in China, na de moord van een passagier in Wenzhou op vrijdag.
Didi Chuxing introduceert nieuwe veiligheidsmaatregelen passagier na de dood
Didi Chuxing verbeterde veiligheidsmaatregelen volg de schorsing van haar Hitch ride-sharing service in eind augustus door een brutaal geval in China, waar een vrouwelijke passagier werd verkracht en vermoord door haar chauffeur in een Trekhaak te rijden.
De toekomst van de mobiliteit is de gegevens, niet de auto ‘ s
Mobiliteit handige afhankelijk van de mate waarin bedrijven samenwerken en het beheren en delen van gegevens binnen de mobiliteit van ecosystemen.
Didi redesigns car-pooling service in China na de dood van de vrouwelijke passagier
China ‘ s grootste auto-afkomstig dienst is, zodat het platform na kritiek op de ‘socialisatie’ – functie die zag stuurprogramma ‘ s die ongepast commentaar op het uiterlijk van vrouwelijke passagiers.
Zakelijke reizigers pas op: Ride-sharing apps leiden tot ernstige veiligheidsrisico ‘ s (TechRepublic)
Een studie van de Kaspersky Lab gevonden kwetsbaarheden in 13 algemene car-sharing apps met inbegrip van gegevens en persoonlijke informatie diefstal.
Verwante Onderwerpen:
China
Smartphones
Mobiele OS
Veiligheid
Hardware
Beoordelingen