Reglerna har ändrats. I stället för att sätta registreringsnummer inuti batterifacket som denna video visar, måste det nu vara på utsidan av flygplan.
För drygt ett år sedan rapporterade vi om FAA: s nya regler för hobby drone aktörer. Hobby (folk flygande drönare icke-kommersiellt) var skyldiga att registrera sig hos FCC och placera den utfärdade registreringsnummer någonstans på flygplan.
Dessutom: Hur är min flygande? AR “registreringsskyltar” för drönare låt åskådare ID irriterande piloter
I den bifogade videon, jag förklarade hur man får ett registreringsnummer, och sedan visade jag att göra en etikett och placera sig som nummer inuti batterifacket av min DJI Mavic drone.
Som av Februari. 25, dessa instruktioner är inte längre giltigt. Förra veckan, Federal Aviation Administration publicerat en ny artikel. Där det tidigare FAA vägledning accepteras för registrering nummer inuti batteriet fack, FAA: s nya regel som uttryckligen förbjuder att posta registreringsnummer i “invändiga fack.”
Drone aktörerna är skyldiga att efter registrering nummer på utsidan kroppen av flygplan.
Överraskande, den nya regeln anger inte var på den yttre kroppen av flygplanets registreringsnummer måste placeras. Regeln anger helt enkelt att det måste synas “på visuell inspektion av flygplanets exteriör.”
Som reglerna går, det är inte särskilt svårt att följa med. Registreringsnummer måste vara synlig och tydlig. Jag som ursprungligen genererats mitt registreringsnummer med en gammal label maker som jag hade liggande. Förra året, jag sätter etikett i batterifacket. Detta året kommer vi alla måste göra nya etiketter och lägg dem på utsidan av drönare.
Vad som är intressant är att FAA: s motivering för att denna nya regel. Enligt byråns utstationering av regeln ändra på FAA.gov:
Brottsbekämpande tjänstemän och FAA: s interagency säkerhet parter har uttryckt oro över den risk en dold explosiva enheten kan medföra att de första som svarade på att öppna ett fack för att hitta en drone registreringsnummer.
Skydda räddningspersonal bör alltid vara ett ansvar för alla medborgare delar. Dessa modiga människor satte sina liv på spel regelbundet för oss alla. Som jag nämnde ovan, det är verkligen inte ett svårigheter att göra en ny etikett och sätta det utanför på flygplan.
Måste läsa
Bästa Drönare för 2019 (CNET)17 drone katastrofer som visar varför FAA hatar drönare (TechRepublic)
Brottsbekämpande tjänstemän inte ange vilken typ av liten sprängladdning och att de är oroliga, men det är möjligt att skapa förödelse med små paket. Vad som inte är klart är hur extern registrering nummer kommer att skydda räddningspersonal. Terroristerna kunde förfalska dessa siffror eller registrera med FAA och får sin egen, officiellt utgivna nummer.
Som sagt, första responders oftast har noga övervägt resonemang, och att ta bort någon som helst anledning för en första instans eller säkerhet officiella att öppna ett fack i en misstänkt flygplan vettigt. Med denna nya regel, kan det vara omöjligt att exakt identifiera drone operatör från vad som kan vara en falsk anmälan kod, men avsaknaden av ett synligt registreringsnummer kan fungera som lade varnande bevis för hantering och bearbetning av en misstänkt drone.
Du kan följa min dag-till-dag-projektet uppdateringar på sociala medier. Se till att följa mig på Twitter på @DavidGewirtz, på Facebook på Facebook.com/DavidGewirtz på Instagram på Instagram.com/DavidGewirtz och på YouTube på YouTube.com/DavidGewirtzTV.
Relaterade artiklar:
USA: s militära utrustade med små spion dronesIndustrial drönare är de nya sensornätverk’How drone kriminalteknik kan avslöja pilot identityPentagon dokument att den militära växande inhemska drone useFlying “ryck” drönare ankare till objekt för att dra 40 gånger sin weightDrake danser på turné med inomhus micro obemannade Flygande drönare nära bränderna som skulle kunna döda folk: inte göra det
Relaterade Ämnen:
Innovation
CXO
Artificiell Intelligens